相比老款,新的RX350在抑制车身的侧倾方面有了很大进步,而且还是在车身变长,体重增加的基础上得到的,这也更加显示出2010款RX350在一步步的走向完善。此外,方向盘的助力改变很大,灵敏而有韧性,既不是轻飘飘的感觉,也不是沉得让你肩膀酸痛的感觉。
● 导航系统更出色
雷克萨斯的导航系统一直都表现不错,而新款车型在这方面也有了很多的改进,所以我们也很期待这款导航能够带来怎样的惊喜。作为媒体人员,我们经常会用到宝马的i-drive、奥迪的MMI以及奔驰的Command这三种多媒体系统,使用上这三个“人”有不同的取向和定位,但觉得都不如自己亲自在屏幕上按来的方便。但是,RX350的新款多媒体系统让我们有了新的发现,首先造型让人为之一振,按钮不再是孤零零的,而是和一个扶手形成一个整体,造型类似于我们经常用到的鼠标。在实际使用时,新的系统也能很快的完成操作,去掉了很多不必要的中间步骤。
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