SPARK乐驰为了维持车型的竞争力，也是在前不久推出了09款乐驰。今日，山海从上汽通用五菱杭州某4S店处了解到，目前购买09款乐驰能够获赠4900元的工时费。不过，据店内销售人员透露，目前杭州市场乐驰基本没有现车，预订的话，在4月中旬左右才能提车。
微轿市场一向被众多自主车型所充塞，SPARK乐驰是其中难得的合资车型。虽然相比较于QQ3、奔奔，乐驰并无价格上的优势，但雪佛兰品牌无疑有着更多的价值。不过，目前乐驰并非在上海通用雪佛兰的渠道中销售，而是转在了五菱门下，看来上海通用也是希望通过对不同市场车型的渠道划分，来强化对渠道、甚至是车型的管理。乐驰目前送工时费的做法虽然比不上现金优惠来得吸引，但也算是比较实在的一种让利方式了。
技术参数：SPARK乐驰1.0 搭载的是由德国摹尼黑汽车技术研究中心专为MATAZ量身定做的。目前国际微型汽车市场上技术最成熟的B10S1四缸发动机，此发动机采用的是S-TEC技术，有别于SPARK乐驰0.8L发动机的M-TEC 技术。虽然0.8排量为3缸动力，但小缸径大冲程的设计，让发动机在低速和起步行驶时更稳健。这一点超过拥有每缸4气门的QQ3 0.8L车型。SPARK1.0动力采用了4缸16气门双顶置凸轮轴的主流设计，最大功率实现了47千瓦，最大扭矩为87牛米，在国内仅次于昌河爱迪尔的动力表现。对于小车而言完全足够。而且动力平稳性高于0.8排量发动机。不足的是，SAPRK乐驰对这两款动力需要进口的过高成本影响了这款微车的销售。
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