老酒装新瓶 试驾上海大众帕萨特新领驭(组图)
在底盘方面新领驭与老款车型相比并没有变化，前四联杆后半独立的悬架设计让新领驭操控感仍然非常扎实“指哪打哪”的感觉依旧。高速过弯、超车并线精准的指向给了我足够的信心，这也是帕萨特车系最大的卖点之一。
动力系统的变化是新领驭的亮点之一，2.0L、1.8T、2.8L V6三款发动机仍然继续效力。但值得一提的是，我们所熟悉的1.8T直列四缸涡轮增压发动机经过重新调教，最大功率由110kw提升至120kw，最大扭距也由210牛米提升至220牛米。实际驾驶中，低速高扭的优势更为明显，加速流畅迅速，动力较老款车型有一定的提升。
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