驾驭
睿骋CC前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,通过双通道减振上支撑、C型侧向力补偿弹簧技术、隔振性更好的柔性连接等结构优势,精准保证四轮定位,过弯响应出色,车身倾侧幅度小,抗侧倾性能出色,将行驶质感与舒适性大幅提升。
自主研发的1.5T发动机,动力充足,发动机舱布局值得一赞
搭配爱信6AT变速器,挡位转换平顺
而在制动性方面,睿骋CC同样表现优秀。在确保踏力轻便、相应灵敏、线性感好的制动性能的前提下,百公里制动距离仅需38.7米。
舒适
睿骋CC原材料、零件环保全覆盖,使得整车VOC环保指标有着远优于国家标准的表现。另外,搭载的Forest Air森林空气净化系统,开启3分钟,就可以将车内空由将PM2.5浓度达700ug/cm3降低到30ug/cm3以下,为用户营造舒适的车内环境。
全景天窗
除此之外,超纤皮革座椅,具备主驾驶八向、副驾驶四向电动调节,并带有座椅加热、通风、腰部支撑调节、主驾更具备迎宾礼让功能,在每一个细节处为用户提供贴心的用车服务,营造贴心的用车氛围。
安全
在车身架构上,睿骋CC采用了超前的安全标准设计,拥有高强度车身硬度和结构,筑就全方位安全的第一道屏障。
同时,睿骋CC还采用大陆全新一代集成式ESC电子稳定控制系统,在缩短制动距离的同时,确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态,更可以精确修正转向过度和转向不足,有效避免意外发生,增加车辆的舒适性及安全性。
点评:睿骋CC试驾过程中感觉动力充足,挡位转换也平顺,底盘悬挂调教偏硬朗,操控性不错。内饰做工精致,配置极高,前车智能识别系统以前笔者仅在特斯拉上看到过,智能化程度相当超前。预售价9.5-14.5万元,如果跟同价位的合资车型相比,可以说完胜。 上一页 [1] [2]
相关文章:
长安CS75 PLUS预售12.79-15.79万元 北京汽车智达X3开启预售 售5.99-9.99万 6款车/预售35.90万起 国产全新极光7月上市 预售11.99万起 奇瑞全新一代瑞虎8亮相 比亚迪秦Pro自动挡预售10万起 三种动力
最新文章:
· 雷军回应“华为截胡大定”:实在着急可选购国内新能源汽车 · 中国车出口欧洲加速:奇瑞将投资4亿欧元于西班牙建厂 · 美团王兴:MEGA是为李想造的 L6才是理想员工为自己造的车 · 雷军:小米汽车SU7将参加2024北京车展 9种颜色全都展出 · 为何不用雷达坚持纯视觉 特斯拉官方:真正智能车就该像人一样
|网站首页|财经金融|银行|股票|基金|保险|期货|股评|港股|美股|外汇|债券|黄金|理财|信托|房产|汽车|
|