惹火肌肉车 海外试驾体验雪佛兰大黄蜂SS
经济性难以令人满意 费用 ★★☆☆☆  尽管通用认为大黄蜂具有良好的经济性，但百公里12升的油耗难以令人满意，如果你因为喜好它的吼叫声而粗暴对待油门，6.2升V8发动机的胃口绝对不小。尽管大黄蜂的维护费用不会太高，但它的排放水平却可能为你带来更高的税费。 适宜长途行车 舒适性 ★★★☆☆   大黄蜂的座舱采用怀旧设计风格的同时不缺科幻色彩，在美国市场应该会得到大批粉丝的支持，例如排挡座之前的四个小型仪表分别显示油温、油压、水温和电压，以及分隔式设计的转速和车速表。轮廓明显的粗壮方向盘，其中央凹陷下去，四周配上铝合金装饰，与肌肉车的风格搭配协调。厚实的座椅和粗大的球型挡把都是典型的美式风格，厚重的感觉会为你带来力量和信心。如果是长途旅行，特别是在美国式的大直路上巡航，大黄蜂会非常舒适，但在弯道又多又急的欧洲，其庞大的车身和笨拙的弯道操控性则与舒适无缘。 保值率很难判定 保值率 ★★★☆☆ 
 如同欧洲的甲壳虫和Mini，大黄蜂也是重回经典的车型，若能引导潮流便可获得不俗的销量。对于其保值率也就很难判定，如果能获得成功，其保值率会非常高，反之，其保值率则会急剧跌落。
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