要撒野必四驱 MSN评测哈弗H5柴油版两驱
“公路性能表现”：柴油机从出生之日起就是一个粗犷的举重选手，而和跑道项目不沾边际。
MSN评测哈弗H5 2.5TCi 两驱智尊版 低扭的强悍是无需说明的，但需要强调的是，这台2.5涡轮增压柴油机更像是一名挺举运动员。一档起步就像一开始的“提铃”过后，之后扭力会有一个明显的停滞区间，招你必须去换成2档，当时速超过40公里之后。涡轮增压带来的动力会明显介入，对于这台庞大的身躯来说，涡轮介入的那一瞬间就像较低抹油。
0~100的加速我认为仅仅了解就OK了，H5本就不是善于钻街并线的家伙。
MSN评测哈弗H5 2.5TCi 两驱智尊版
MSN评测哈弗H5 2.5TCi 两驱智尊版 哈弗H5的刹车距离是让我们惊喜的，虽然制动的过程让驾驶者有些心慌，因为车头前倾相当夸张，让你能充分体会这1.9吨车身的庞大惯性。
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