丰田一直秉承自己对于用户需求的理解研发着自己的产品，曾以V6发动机、后轮驱动作为卖点的老款锐志车型虽然依靠更高的技术水平成就了自己的一片市场，但很可惜这种看似充满动感诱惑的动力和传动形式并未带来出色的驾驶乐趣，模糊的转向系统和完全舒适性取向的悬挂系统都在极限状态下显得很不给力，而尺寸更夸张的车身似乎又为新锐志它增加了不少负担，带着这种疑惑开始了本次新锐志的试驾之旅。 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] 下一页
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