小身材也有大能量 金融界汽车试驾国产奥迪Q3
油门很轻、刹车很轻、转向也很轻，这是奥迪Q3给我的最深印象，这种调校的好处是会让大多数人觉得它拥有非常优异的驾驶舒适性。在底盘调校方面，国产Q3同样偏向舒适性，在日常公路行驶时悬挂会过滤掉绝大多数颠簸，只是在高速过弯时车身的侧倾稍微有些偏大，但这个过程是渐进的，绝对不会让驾驶者有车辆失控的感觉。考虑到Q3的目标客户群体是普通消费者而非汽车发烧友，奥迪的这种调校可谓是非常懂市场。
作为家族顶配车型，国产奥迪Q3 40TFSI quattro豪华配备了四驱系统，但它不是Q5、Q7配备的托森版，而是与途观相同的版本，其中央差速器采用多片离合器形式。对于Q3的这套四驱系统，它的主要任务并不是越野而是提高车辆在高速状态下的稳定性。
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