雷克萨斯GX460

　　指导价：116.00万

　　推荐理由：被动安全方面做了诸多提升

　　全新GX 460的研发概念是将纯正的越野性能与易操控性、出色的燃油经济性及静谧性相融合，打造随时随地的全能选手。车身长、宽、高分别为4805×1885×1885mm，轴距为2790mm，定位于LX系列及RX系列之间。它的轮廓非常大气，跟普拉多很相似。整体风格更加稳重，车身整体线条张力十足。车身前部采用雕塑式整体设计，3条水平的前进气格栅颇具力量感，略微下凹的鹰眼式前大灯线条锐利，与宽大的前保险杠及前机盖相互衔接，构成了一幅家族式的三维立体“V”字形前脸造型。

【雷克萨斯GX460 外观】

　　【雷克萨斯GX460 外观】 雷克萨斯内饰设计非常精细。无论是选材还是做工都很不错。深浅双色内饰配以实木、金属饰板，使得车辆看起来极具豪华感。雷克萨斯GX460标配了丰田公司 G-Book服务终端，可通过4.2英寸液晶屏来操作，遇到紧急事故时还可以按下车顶中央的救护车标志按钮进行呼救。

　　【雷克萨斯GX460 内饰】 非乘载式车身结构及电子动态悬架系统的应用，不仅为全新GX 460带来高强度、高通过性的车体，亦带来了更为宁静平稳的驾乘感受；四种道路模式选择、地形监测系统及自动爬坡控制系统令复杂路况易于应对，更确保驾驶安全。全新GX 460在被动安全方面亦做了诸多提升，包括车门上部、车门内扶手可溃式设计，车门内吸能式腰部防护板、车顶内吸能式头部防护设计。10个SRS气囊配合主动式安全头枕的应用提供了更多保障。而在行人保护方面，GX 460采用了发动机罩铰链撞击移动设计，尽可能保护行人的安全。

　　【雷克萨斯GX460 中控台】 GX460采用的4.6L发动机V8最大功率为218kW/5500rpm，最大扭矩为438N.m/3500rpm,另外新车配备的是6速自动变速器。它还采用了动态悬架系统，后部空气悬架结合可变阻尼减振器，能够实时调节的平衡杆加强了悬架的支撑刚性，从而保证在越野路段上轮胎与路面有更多的接触面积。另外，全新GX460配备了包括预碰撞安全系统、主动牵引力控制系统、上坡辅助控制系统、自动爬坡控制系统等在内的多项主动安全系统。

　　编辑点评：

　　GX460作为雷克萨斯阵营中的一员，在理念上依旧坚持着应有的优雅和内蕴，越野也许不再与艰苦相伴，在舒适惬意中享受越野的时代已经悄然来临，只要你肯付出足够的经济代价，兴奋、刺激、舒适和尊享都可以与你一路相伴。