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抓住中国最后救命稻草 各大品牌狂推概念车

2009-5-4 20:52:05  文章来源：不详  作者：佚名  【字体：小 大】
金融危机的无限纵深蔓延，让全球汽车行业都沦入恐慌之中。就在上海国际车展上，各大汽车公司纷纷使出浑身解数，投入巨资研发具有前瞻性的概念车，将多部全球首发的新车带到中国来，希望借助中国市场力挽狂澜。今天我们就为观众介绍几部车展吸引眼球的大牌概念车。

　　上汽荣威N1

　　

作为数字轿车的先行者，荣威一直致力于把新的时代科技运用到汽车技术。当下最热门的词汇无疑是3G，鉴于荣威550数字科技的广受欢迎，上汽决定将网络科技运用到A级车当中，让更多消费者感受移动的网络社区。届时，卫星监控的实时路况、天气信息，甚至是同城的网友交流都可以通过这款N1汽车实现。在GPS导航方面，依托于更强大的网络系统，荣威N1概念车可以实现3D导航，实时路况提醒，车辆位置监控以及更精准的导航指示等等。在网络化办公、娱乐方面，则可实现与Internet的真正无缝衔接，乘客可以在车中完成诸多工作内容，浏览网络和进行娱乐，并借助荣威N1概念车内的网络接入端口配合移动终端(例如Laptop, iphone等)实现web2.0的诸多应用，例如浏览博客，SNS(Social Network Service)应用，RSS订阅等等。

　　斯巴鲁G4e

　　



　　斯巴鲁第二代紧凑型EV(电动汽车)G4e采用了新型电池，其贮存电量可达到第一代EV(电动汽车)“R1e”的两倍以上。其2.65米长的轴距堪称同类小车中最长的，而车身下部放置的电池将有助于降低车辆的重心，这些特点也使得该车的前后配重非常均衡，有助于提高驾驶乐趣。驱动G4e电动概念车的动力是斯巴鲁公司独有的超高容量锂电池，在相同的重量情况下，斯巴鲁的超高容量电池可提供2到3倍于普通锂电池的电量，加之G4e电动概念车采用的全铝结构车身，在一次充满电的情况下，最大可以行驶200公里以上，是环保车的一次巨大突破。

　　标致概念车RC HYbrid4

　　



　　RC HYbrid4的外形设计充分凸显出空气动力学性能，修长的流线形设计从车头延伸到车身后部逐渐上扬，在车尾形成一个强健的狮爪造型，配合锐利的边角元素和点缀得当的超大尺寸狮标，使RC HYbrid4拥有帅气迷人的外表。尾灯设计则更多考虑了与历史的交相呼应，让人联想到上世纪60年代的504轿跑车和敞篷车，同时似乎也看到些307CC的影子。比较特别的是，中央传动轴通道在背光的引领下一直延伸至车顶，营造出光影流动的美好感觉，驾驶者还可根据心情调节车内光线，打造自己的专属氛围，这一原创设计在RC 和RC 的设计中也曾有过体现。

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