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金茜寻：从供需方面分析现货原油走势 昨日油价暴跌逾3%，日线两阴夹一阳的空头炮组合，让其再创新低的风险迅速重回大众视野。疲弱的态势让投资者不禁会想，原油还有出头之日吗?若暂搁置宏观波动风险扰乱油价起伏不讲，但就其基本面看，供需因素怎么为油价上扬铺路呢? 实际上，即便油价大跌使得行业投资大减，而供应过剩压力并未缓解。首先是OPEC不减产策略保持，比如，沙特即便身承跌价之苦，其依旧强撑苟活，并持续维持石油项目投资。 总之，原油减产之路行之甚难，于是，希望的目光投向需求。那么，原油需求支撑的力将包括中国和美国。眼下，中国经济放缓，其虽保持需求强度，但不免流露即将饱和的无奈。于是，美国成为期盼。笔者威信jqx724 实际上，美国经济指标传递了全球石油市场牛市来临的信号：汽油需求复苏。 8月美国失业率降至5.1%，创下2008年4月以来的最低水平，当时美国原油价格超过每桶100美元。还有更多的数据显示就业市场改善：8月就业市场状况指数(LMC I)升至2.1，7月JOLTS职位空缺升至575.3万。就业人员的增加意味着通勤人数的攀升，也就意味着汽油需求的增加。详情q960574934 并且，根据几天前Autodata公司公布的数据，8月汽车季节性调整年化销售速率达到2005年以来的最高水平。值得注意的是，消费者对各种类型车的喜好不同，皮卡类车型销量同比增长8.6%，乘用车销量下滑，这意味着今年高耗油车型更受欢迎。同时，新车并没有闲置在仓库里。最新数据显示，6月美国人均驾驶里程创下有史以来同期最高水平。当月汽油消耗量同比增长4%。 另外，对于汽油价格，美国能源信息署数据显示，汽油价跌至2004年以来同期最低水平。目前每加仑2.51美元的价格相比去年同期低近1美元。这恐怕还不是最低，能源信息署预测第四季度平均2.11美元。毫无疑问，低油价将刺激消费。 总体来看，近期美国汽油需求复苏带来的需求相当于中国各种燃料的消费总和，这一令人惊讶的复苏将持续一段时间。所以说，原油要想破掉前期244的低点还没有这么容易。但这里也存在一个风险，那就是万一汽油价格突然涨上去了，消费者可能会比以前更迅速踩刹车。就像今年5月炼油厂故障致加州汽油零售价上涨，需求急剧下滑，现货原油终止了3月中旬以来的单边上涨。 |
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