随着近几年中国汽车市场消费升级，选择豪华车的用户数量大幅增加，而保值率作为购车时考虑的重要因素之一也被逐渐放大。根据《2021年4月中国汽车保值率报告》显示，雷克萨斯遗憾失冠，与保时捷互换位置，分列豪华品牌保值率排行榜的第一、二位，奔驰与宝马坐稳排行榜的第三、四位，奥迪品牌价格逐渐掉队。值得一提的是，随着整体电动车市场质量大幅提升，纯电动车型摘掉了质量差、保值率低的“帽子”，以纯电车企特斯拉为例，其今年4月保值率达到66.2%，超越了燃油领域的老牌劲旅捷豹路虎。     具体来看，早先该排行榜上，雷克萨斯已经连续三年摘冠，不过今年4月保时捷以三年车龄保值率92.8%完成了反超。尽管雷克萨斯近三年首次“失手”，排名掉落第二位，但其三年车龄保值率仍可达到83%，也就是说驾驶三年之后，仍可以卖到8折以上，保值率表现依旧十分出色。 榜单中特斯拉的出现稍显扎眼，毕竟上月举办的上海车展特斯拉维权事件对其口碑产生了一定影响。不过就目前榜单成绩来看，特斯拉的保值率依旧高居不下，今年4月的三年车龄保值率达到了66.2%，超越了沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎等传统燃油车企。深究其由的话，是特斯拉价格不断下探，并占领其他品牌市场份额的成果，不排除未来这一势头还会持续增长。另外，捷豹路虎作为老牌豪华品牌，并没有发挥出自身优势，旗下新车不断通过打折销售，对保值率产生了负面影响。
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