迟到的冠军 金融界汽车试驾速腾冠军版1.8TSI
低扁平比运动轮胎的应用虽然在一定程度上降低了舒适性和经济性，但对于一款驾驶者之车来说，这种升级合情合理，因为它可以获得更好的抓地力和更清晰的路感。
配合速腾原本精准的转向和出色的底盘调校，速腾冠军版成为国内20万元以下紧凑车市场上毫无争议的操控性冠军。
为了增加价格竞争力，速腾冠军版也未能逃过减配降价这的命运。相比首批国产速腾1.8T，冠军版在配置上最主要的变化在于减掉了自动大灯、头部安全气囊、贯通前后的安全气帘、定速巡航、后排座椅扶手等几项配置。
虽然相比当初有些减配，但它依然可以提供双区恒温空调、电动天窗、ESP、前排正面/侧面气囊、多功能方向盘等配置。考虑到其售价只有17.88～19.08万元，远低于两年前速腾1.8T车型19.78～21.68万元的售价，这种减配也可以被消费者所接受。
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