迟到的冠军 金融界汽车试驾速腾冠军版1.8TSI
送走了速腾冠军版，我多少有些意犹未尽。虽然从性能表现上看，它已经达到了同级别车中的最高水准，但它其实还有能力做得更好。
迈腾2.0TDi车型上配备的DSG双离合变速箱 DSG双离合变速箱，这是“运动一族”所期待的产品，因为它可以比来自日本爱信（丰田拥有较多股份的零部件供应商）的6AT变速箱更好的挖掘1.8TSI发动机的潜能。
就目前的市场竞争对手而言，速腾冠军版其实并没有一个合适的对手，因为它更像是一款原厂性能版改装车，就像著名的高尔夫GTi一样。如果非要给速腾冠军版找个对手，那似乎只有来自上海大众的斯柯达明锐。从价格上看，明锐1.8TSI自动挡车型16.69万～18.59万元的售价也与冠军版自动挡车型19.08万元的价格非常接近。考虑到明锐自上市以来，一直以速腾为主要竞争对手，这两款1.8TSI车型也似乎有的一比。
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