省去换轮胎的烦恼 无备用胎的车型推荐
未配备备胎车型:除MINIONE以外所有车型 MINI作为为数不多的经典车型之一,它拥有相当多的追随者,无论男性还是女性,对它的外形设计都很认可。它在国内的价格可不算亲民,即使是重新进行价格定位后,最低端的入门级车型售价也超过了二十万。
在国内,能有实力购买MINI的消费者,恐怕很少会去自己更换漏气的轮胎。对于这样的消费群体,厂家也为大家考虑到了。在轮胎被扎后,MINI的车主无需自己动手,只要将车开到4S店就可以了,因为MINI同样配备了防爆轮胎。
不过,在这里也要说明一点,在MINI车系中售价为22.5万元的入门级车型,使用的并非是防爆轮胎,而是配备了非全尺寸的轮胎作为备胎使用。在大家购买的时候一定要注意。MINI的部分车型采用了来自德国的马牌轮胎,SSR标志表明了此款轮胎采用了轮胎失压续航技术,也就是我们所谓的防爆轮胎。
马牌防爆胎采用的技术是利用增加轮胎侧壁的支撑力来实现爆胎后失去抓地力的现象。爆胎后,此轮胎可以以最高车速不超过80km/的状态行驶150公里,方便车主能够有足够的时间和里程将车开到4S店。 由于厂家的配件供应商并不是只有一家,所以装配在车型上的轮胎也并非只有马牌。各轮胎品牌都有自己的防爆型轮胎,在标示上会有不同,大家在购买时一定要仔细查看。
MINI的制造工艺和科技水平在当今绝对不会输给任何一家汽车厂商,在造型的设计上,更是很难有对手可以和MINI复古而精致的造型相抗衡。现在在路上MINI的身影颇为常见,外形设计如此与众不同,恐怕没有人不认识了。
除了外形,内饰的复古、个性设计丝毫没有减弱。在内饰上,最常见的形状就是圆形,后视镜、空调出风口甚至于油门和刹车踏板都在向着圆形靠拢。仪表台上中间硕大的车速表,极具个性,除了MINI暂时还没有任何一款车敢把仪表做的如此巨大。中控台的空调按键还巧妙的设计成了MINI车标的样式,增加了品牌的专属感。
MINI的外形,很容易让人将它与年轻、可爱放在一起,但运动、激情似乎很少人有人提及。MINI配备了三款1.6L的发动机,虽然排量相同,但它们在动力上却有着很大的差距。说到运动的体现,要数装备1.6L增压发动机的车型最具有代表性,它的最大扭矩可以达到240N·m,用在如此轻的车身上,其表现可想而知。
6速手自一体变速箱使齿轮比更加紧密,动力传输的效率也更高;在具有强劲动力的同时,优秀的操控性也是MINI所具备的,后悬架采用独立多连杆结构,在保证了操控的同时也兼顾了本身的舒适性。 小结: 针对MINI的消费群体,防爆轮胎的使用绝对合乎他们的定位,对于小巧精致的车身而言,省去了补胎烦恼的同时还有助于增加车内空间的利用率,这样的做法可谓一箭双雕。 相关文章： 最新文章： |
