6款自主品牌CVT紧凑型车导购 驾驶轻松+省油
作为一款10万元级别家用车，消费者应该不会过多的去强调运动感和操控性，而是更加注重实用性，只要满足日常代步、偶尔旅行、节能减排就OK了。10万元预算已经确定，购买自动挡合资车型有些难度，自主品牌则成了不错的选择，况且还匹配了CVT变速箱，不仅节油而且驾驶更轻松舒适。下面就来介绍6款自主品牌CVT车型，推荐均为顶配车型，配置相对更加丰富。
小贴士：CVT全称是Continuosusly Variable Transmission，通常是指一种汽车变速器，也叫无级变速器，已经有了一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。 奇瑞E51.8L CVT卓悦型 售价：8.18万 综合油耗：6.3L 优点：奇瑞精品战略首款产品，设计水平提升明显，CVT变速器在传动效率和经济性上有优势。 缺点：定位与旗云3过于接近，主打1.5L排量没有自动档车型，入门级车型配置过于寒酸。
奇瑞E5沿用了旗云3的动力组合，1.8L发动机最大功率97kW，最大扭矩170Nm。奇瑞E5并没有匹配来自国际品牌的CVT变速器，而是首次使用自主研发的CVT无级变速器。主打舒适，并且CVT的组合也可以规避一些人对于自动挡车型油耗的担心。
奇瑞E5车身长宽高分别为4580mm、1760mm、1483mm，轴距达到2600mm。共有碳晶黑、冰川白、钛辉银、宝石灰、琥珀金五种车身颜色可选。借鉴了皇冠的部分设计特征。宽大的进气格栅和两侧的大灯都让人感觉更为大气，尾部造型与奇瑞A5有着很高的相似度，C柱与后备箱的衔接仍然让人感觉生硬。内饰采用惯用的上浅下深的双色内饰，没有什么太过特别的设计。整体并没有太多醒目的装饰物，平淡的风格也比较贴合E5的定位。
点评：奇瑞E5源自老款A5车型平台，从上市后的价格来看，顶配车型仅售8.18万，竞争力非常突出。性能方面与旗云3并没有太大差异，外形、内饰配置都有了全新的提升，是一款值得期待的自主车型。
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