市场中的现象都要从市场规律来找原因。那么，汽配市场中的假货现象用市场规律也应该能解释得通。所谓有“需”才有“供”。假货一直有，自然是因为一直不愁卖。除了因为缺乏分辨能力而上当的那部分消费者之外，假货的另一大销路，居然是为数不少的知假买假者。那么，究竟是哪些人在捧假货的场呢？
图便宜、无所谓者：这类人购买假货的原因就是图个价格便宜又方便。到特约维修站嫌麻烦，路边店就可以搞定，质量基本忽略不计，像一些更换频率较高的小件如离合器片等，抱着常坏常买的心理。
丧失信任、无可奈何者：
有些消费者以前曾经为图放心，专门选择了价格较高的配件，却依然遇到了假货，已经寒了心的他们在需要一些非关键部位的配件时，干脆直接选择了便宜的假货。
二手车贩：
这类人买配件为的是旧车翻新，购买低价配件替换掉旧车上已损部件，外观上分辨不出质量好坏，只要将二手车外表光鲜地顺利售出就行。
假公济私者：
这部分人开的多半是公家的车。他们在修车换件时，给车换上低价配件，然后在发票上多开数额，为的只是一己之私。
大多数知假买假者，多数都不了解汽配假货的危害，以为一些小配件即使质量差些也无大碍，终究图的就是俩字：“省钱”。正是由于这些人的存在，所以假冒配件才屡禁不止。可是，一时的省钱，有可能换来的是汽车的故障增多，使用寿命缩短，甚至发生更严重的情况，到头来，还是要花更多的钱去弥补。（本报记者 郑小庆）
小贴士
精明车主的“四招鲜”
有数据表明，车辆故障原因有70％是由于汽车配件的质量和装配技术等问题引起的，而其中使用假冒伪劣配件的情况占多半。虽然现在市场上的假冒伪劣配件让人防不胜防。虽然我们都不是专业人士。但是，了解一些辨别真假配件的技巧，对于绝大多数车主来说，还是十分有必要的。
看价格：货比三家没错，但是碰到那种过于便宜的配件就要小心了。假货的价格通常要比真货便宜好几倍，如果该产品的价格与您印象中的普遍价格相差过大，这十有八九就是假货在浑水摸鱼。
看包装：一般来说，正品的外包装盒上字迹清晰，套印准确，规格型号、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等都会标注清楚，有合格证和检验员章；而不少假货的包装印刷很粗糙，规格也不统一，总能找出破绽。
看材料：正品按设计要求采用的多是优质材料，而假货则常用低劣材料代替。如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。
看防护：大多数汽车零部件都在出厂的时候涂有防护层，如活塞销、轴瓦用石蜡保护，活塞环、缸套表面涂防锈油，并用包装纸包裹后用塑料袋封装。如果密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，即便不是假冒产品也是损坏产品。
不论您是在汽配城自己选购配件，还是到维修站去送修，都要找机会把配件拿在手里仔细观察一番。能不能看出问题要看您的功力，可就算看不出来什么，您的较真和大胆质疑的态度也能对商家起到一定的威慑作用。
另外最重要的一点就是，如果是车辆的关键部位如刹车、转向出现了故障，就一定要去厂家的特约维修站解决，千万不要因贪便宜或一时大意而给车辆及人身安全带来不可估量的损失。
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