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【图】中级SUV的碰撞 奥迪Q5对比沃尔沃XC60

2010-2-25 15:53:58  文章来源:汽车之家  作者:佚名  【字体:

  性能对比篇——加速及越野能力均是XC60略强

  

  

  

『虽然奥迪Q5(左)的排量占优 但XC60的发动机功率更强劲』

  

发动机 进口奥迪Q5 2010款 3.2 运动版 沃尔沃XC60 2010款 3.0 T6 AWD智尊版
排量(L): 3.2 3.0
工作方式: 自然吸气 涡轮增压
汽缸排列形式: V L
最大马力(Ps): 270 285
最大功率转速(rpm): 6500 5600
最大扭矩(N·m): 330 400
最大扭矩转速(rpm): 3000-5000 1500-4800
供油方式: 直喷 多点电喷

  从排量上来看,奥迪Q5的3.2L自然吸气直喷发动机略占上风,但怎奈沃尔沃XC60的3.0L发动机带有涡轮增压,因此功率和扭矩都是XC60毫无悬念的胜出,这也使0-100KM/H加速测试的对比显得有些乏味,基本上XC60可以不战而胜了。

  

  

  

  

  

  

  从一起步奥迪Q5的气势就不如对手,最大加速度不如XC60来的迅猛。而且奥迪Q5装备的是7速S-tronic双离合变速箱,虽然占有换挡速度快的优势,但由于达到100km/h时需要两次换挡,所以还是耽误了一些时间,最终落后于XC600.33秒的成绩也比较真实的反应了二者动力上的差距。

  

  

  

『从四驱结构来看 奥迪Q5(左)和XC60都不属于特别注重越野能力的车型』

  虽然同为四驱车型,但奥迪Q5和沃尔沃XC60的四驱结构有较大的区别。奥迪Q5依然采用标志性的Quattro四驱系统,中央差速器为托森结构,除此之外再无其它具备限滑功能的差速器。而XC60则可以在前后轴之间以及后轴的左右车轮之间实现限滑,即分配扭矩的功能,因此理论上看XC60的这套四驱系统要更强大一些。

  

  

  

  

  在对脱困能力要求比较高的交叉轴越野项目中,奥迪Q5的表现并不是很令人满意,由于前后轴都不带有具备限滑能力的差速器,因此当前后分别有一个车轮失去抓地力时,Q5就变得步履蹒跚了。而XC60面临相同的考验时,当前面两个车轮均失去抓地力且左后轮也开始打滑时,后轴差速器将大部分动力分配给了右后轮,这使XC60可以继续前进。所以我们的结论是沃尔沃XC60的越野脱困能力要略强于奥迪Q5,不过由于使用的是多片离合器式的中央差速器,XC60在长时间复杂路段行驶时,四驱系统很难始终保持良好的状态,这点的确没有奥迪Q5的Quattro来的可靠。

  全文总结:

  通过这次奥迪Q53.2L运动版和沃尔沃XC60智尊版的对比我们可以看出,在沃尔沃始终追求的安全性方面,奥迪Q5的表现符合常规,XC60自动刹车的功能的确令人印象深刻。不过奥迪Q5在舒适性及便利性配置方面也有自己的优势,硕大的全景天窗令人心旷神怡,换挡拨片以及倒车影像也方便了驾驶者,而后排座椅可调节的人性化设计也令XC60羡慕不已。最后的性能对比XC60表现出色,借助动力的强劲和四驱系统的完备,在加速和越野两项测试中均领先奥迪Q5,虽然差距不算大,但如果你经常会去一些非铺装路段行驶的话,XC60恐怕更合适一些。(文 汽车之家郑宇)

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