车型简介：晶锐的外形相比于同级别车型棱角更加的鲜明，虽然算不上灵动，倒也是独具魅力。直瀑式镀铬格栅不仅家族气息浓重而且配合晶锐显得更加沉稳传统，再加上硕大的前灯，你想不看它都难。上挑的腰线从前灯一直到尾灯再到贯穿整个尾部，盘活了整车造型。橘色的车身、白色的顶棚加上黑色的A、B柱，让人想到那款知名的英国小车。但斯柯达设计师绝无拷贝之嫌，我倒是认为这是在A0级车型上，设计师的设计共通之处。

　　晶锐的内饰为双色调搭配，深浅色的搭配非常适合家用，简洁的内饰设计风格很大众，这也无可厚非，谁让斯柯达是大众旗下的呢。黑色的真皮四辐式方向盘看起来跟明锐倒是很有几分相似，不过没有音响控制似乎有悖于斯柯达一贯的高配置理念。

　　1.6L晶锐采用了EA111发动机，与POLO和明锐上使用的机器是一样的，最大功率同为77Kw/5000rpm，最大扭矩155N?m/3800rpm。1.4L车型最大功率同为63Kw/5000rpm，最大扭矩130N?m/3750rpm。 单从参数上看，在同级别的表现上还算可以。

　　比较值得称道的是那台大家熟悉的爱信6档Tiptronic手自一体变速器，除了大众的车型此种配置少有出现。如此搭配保证了晶锐在动力性和经济性上会有较为突出的的表现。手动版车型还是会一如既往的搭载着大众经典的MQ200五档变速箱，为当前主流配置，手感与表现较为普通。