雪佛兰科帕奇：车侧一键放倒好用 座椅无法前后移动

　　雪佛兰科帕奇进入中国市场也有些年头了，不过销量一直没有太大起色。经过3年多的进口岁月，今年初它终于实现了国产化，并且推出两驱城市版车型拉低售价。目前最便宜的雪佛兰科帕奇售价已不足22万元，雪佛兰希望通过此举能扩大该车的市场覆盖面，从而提高销量。其实不看重品牌的话，科帕奇基本上是同价位中尺寸最大的一款，此外国产后的科帕奇配置还算丰富。就算是最低配的车型，诸如天窗、多功能方向盘和电动座椅等也依旧不缺。

　　从本次编辑对科帕奇第二排座椅翻倒方式的亲身体验来看，该车的第二排座椅设计的很常规。座椅整体不能前后滑移、靠背调节也需要“反手操作”，但座椅侧面的一键放倒把手以及靠背和座垫的连动设计还是好用。

　　体验科帕奇的总结：车侧的放倒把手使用便捷，但是座椅靠背角度调节不顺手