据《金融时报》上周五报道,十天前,全球最大的活跃油轮“TI欧洲”号驶入中国宁波港,交付其运载的300多万桶中东原油。这艘油轮的长度与帝国大厦的高度相近,是一艘名副其实的巨型油轮,其单次装运的石油量超过全球任何其他船只的装载量。
美国夏季出行高峰汽油库存不减
周三(8月23日),原油期货价格下跌,受供应过剩的担忧打压。因为利比亚产量回升,而且美国汽油库存在夏季驾车出行高峰期间仍然上升。
美国石油协会(API)周二(8月22日)公布,截至8月18日当周,美国原油库存减少360万桶,至4.656亿桶。但汽油库存增加140万桶,路透调查的分析师预计减少64.3万桶。美国汽油库存上升在“美国夏季驾车旺季出现并不是好兆头”,因为在夏季燃油需求往往较高。
原油技术面分析:
原油昨日日线以十字星报收,从近期的走势来看,原油整体突破47一线后,行情由于周一晚间的交割期影响,日线以大阴线报收,也就使得行情上方压制较强,反弹会受到阻力,昨日回踩47.3一线后,晚间虽暴涨,但是鉴于周一的大阴线压制,行情终究未能进一步走高,而目前行情在消化前期的阴线影响,一旦企稳后将会再次走高,大趋势自42走高以来,多头走势未变,今日早盘API数据小幅利多,对行情整体影响不大,而四小时图布林带缩口,均线进入整理阶段,晚间的EIA数据将会决定短期的走向,晚间操作上建议可以依靠下方47一线重要支撑,回落以低多为主,上方关注昨日高点48.2一线阻力。
投资是长期与短期的平衡,也是自己与市场间的平衡,还是预期与现实的平衡。从微观一点讲,投资亦是数据与感知的平衡,是绝对和相对的平衡。当然,投资还是多头与空头的平衡,是风险与收益的平衡,更是坚守与放弃之间的平衡。投资是一门平衡的艺术,懂得了权衡与取舍,才算成熟,才不为固执所累。
翰霖寄语:
想要投资,对于消息面的拿捏相当重要,没有专业的技术水平对消息面进行分析,就贸然入市,有谁能保证稳健的盈利呢?没有谁是一开始就成功的,我相信包括现在看这篇文章的你,通过不断地吸收新的信息,不断地吸取他人建议,不求做常胜将军,但求在不断的盈亏过程中,反省、总结、改正。我一直给我的投资朋友强调,在操盘的过种中,不管是操作何种产品,把握住趋势、控制好点位、掌控好风险、分配好利润。市场本身就是一个风险和利润博弈的过程,我们要做的就是寻找最优解,做最有利于我们稳健盈利这个目标的选择。行情每天都有,宁愿错过不做错。我们风控为先,严格止损;合理布局,稳健盈利。
文/翰霖论金 |
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