7月22日，滴滴官方宣布，推出网约车新业务花小猪。但仅距离该业务上线一个月，就遭遇了被叫停的危机。

　　花小猪打车平台主打“一口价”模式，“便宜”是其最大的标签。凭借低价补贴、裂变营销，以及降低司机审核门槛所带来的强劲运力，花小猪打车在全国掀起迅猛攻势。

　　不过，该品牌迅速扩张之下，质疑亦随之而来。其中，合规性问题首当其冲，作为滴滴的新项目，该平台被质疑披着“顺风车的新衣”，帮其分担不合规的运力。

　　8月12日，花小猪打车宣布郭麒麟为品牌形象代言人。据艺恩数据统计，手握多档人气综艺的郭麒麟，微博粉丝以年龄25岁以下为主，女性占七成，《庆余年》中范思辙一角“商业奇才”“精打细算抠门”等性格标签无疑为其带来了角色光环，与花小猪“全网超低一口价”“主打年轻市场”的产品定位吻合。与此同时，滴滴今年官宣王一博代言滴滴，刘昊然代言青桔单车，朱正廷、黄明昊代言青菜拼车，加上郭麒麟，豪华流量明星代言天团已经出炉，品牌形象年轻化的意图明显。

　　滴滴充足的现金流使得花小猪在补贴大战中颇显激进。8月17日，花小猪在北京、广州、杭州等9个城市发起了补贴大战，每个城市前8888名用户的当日第1单减20元，8888个名额用完后所有订单6折最多减10元，每个用户优惠不超过4单。