Wagon就是我们所说的旅行车，在中国最早的旅行车应该是普桑旅行车和标致505旅行车了。由于在中国人们从审美的角度普遍不能接受这种造型的轿车，所以wagon在国内一直没有流行起来。但是在欧洲wagon因其大空间和极好的实用性而非常受欢迎，甚至像奔驰E、宝马5、奥迪A6这种在国人心中只能是三厢造型的豪华车在欧洲都有旅行版。不过近年随着国人购车越来越理性，实用性需求已经渐渐压过外观需求，所以旅行车也开始为国人所接受。

　　华晨中华就是看准了这块市场需求而推出的骏捷wagon。作为骏捷系列的拓展车型，骏捷wagon在机械结构方面的改动并不大。只是增加了一个尾舱，而且尾舱造型和整车线条过渡流畅，整体造型看起来很舒服，没有突兀感。而增加的这个尾舱极大的扩展了储物空间，骏捷wagon的尾舱空间已经不是短尾骏捷可以比拟的了。骏捷wagon的底盘继承了骏捷的特性，操控性良好，整体感不错。发动机也与骏捷系列相同，最高搭配了1.8T涡轮增压机。动力方面表现良好，坐满人装满行李能保持些许冲劲。

尾舱空间：1200升

　　点评：造型时尚、操控不错、同级最大的行李舱空间和比合资车型更高的性价比成为骏捷wagon的杀手锏。