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值得关注！国产高尔夫6最新可靠消息

2009-2-6 9:28:15  文章来源：不详  作者：佚名  【字体：小 大】
汽车之家近期又得到了国产高尔夫六的最新消息，整理一下，和关注国产高尔夫6的朋友一起分享：

　　



　　以下部分为确切消息！！！

　　●发布时间：

　　2009年9月(极有可能在4月的上海车展第一次亮相)

　　●车身尺寸：

　　4199mm×1779mm×1479mm，轴距2578mm(比4代高尔夫2511mm的轴距大了一些)，虽然6代高尔夫这个2578mm轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。

　　●轮毂尺寸：

　　普通款轮毂尺寸205/55/R16、豪华版(运动版)轮毂尺寸225/45/R17。对于大家担心的外形是否会和原版高尔夫6一样的问题，大家可以放心，除了尾部的“一汽-大众”标识之外，我们将看到一个原汁原味的高尔夫6。

　　●内饰风格：

　　仪表盘将采用镀铬双炮筒仪表板和简洁的三幅方向盘形式(低配为无多功能按键的三幅方向盘)，普通款内饰将采用上深下浅的款式，运动版内饰是纯黑的运动风格。

　　



　　


　　『双色版和纯黑色版内饰(原版效果图，国产无导航屏幕)』


　　●发动机：

　　老旧的2气门1.6和2.0将不会再出现在国产高尔夫6身上，国产高尔夫6将会使用新POLO、明锐及朗逸的4气门1.6升发动机，这款发动机相对老旧的2气门1.6先进了不少，至少功率是大了一些。除了装配1.6发动机之外，国产高尔夫6还将装配大众1.4TSI(单涡轮增压版)发动机，因为此款发动机有众多版本的调校，国产版将采用200Nm出头的扭矩及130马力这版本的调校。

　　同时，不会推出1.8TSI版本的国产高尔夫6，因为装配这个发动机后的高尔夫将会对速腾、迈腾、及取代GTI的尚酷形成一些销售方面的挤压。

　　国产高尔夫6-1.6发动机参数：

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　　每缸气门数(个)：4

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　　马力(Ps)：105

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　　最大功率(kW)：77

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　　最大功率转速(rpm)：5000

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　　最大扭矩(N·m)：155

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　　最大扭矩转速(rpm)：3800

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　　●变速箱：

　　○1.6手动车型将配置广泛用在宝来、高尔夫4及速腾、朗逸等大众车型上的MQ200型手动变速箱(5挡手动，承受峰值扭矩200Nm)。

　　○1.6自动挡车型将使用来自于日本爱信的AQ250变速箱(6挡自动，承受峰值扭矩250Nm)。

　　○1.4TSI手动车型将会使用MQ250(5挡手动，承受峰值扭矩250Nm)。

　　○1.4TSI自动车型将会使用AQ250(6挡自动，承受峰值扭矩250Nm)。

　　最后，如果1.4TSI推出装配DSG双离合器版本的豪华运动版的话，将搭载大众最新的7挡DSG变速箱(内部代号DQ200)，承受峰值扭矩220Nm。

　　以下部分为根据现有条件进行的较为靠谱的预测：

　　●国产高尔夫6售价：

　　因为是6代的新车，并且会采用新的技术，理论来说售价不应该太低，但是鉴于老高尔夫、速腾因为定价的失败下场及迈腾定价的亲民，我们认为国产高尔夫6将会有一个非常有竞争力的价格区间。与此同时，我们的这个结论还有其他依据：据了解，早在06年，一汽-大众第6代高尔夫项目就已经在长春全球同步展开，这也使得第6代高尔夫的国产化进度仅比欧洲晚1年左右。同时为了降低第6代高尔夫的国产生产成本，在零部件国产化方面，一汽-大众联合相关零配件供应商一起努力，使得第6代高尔夫在国产时拥有非常高的起步阶段零件国产化率，这意味着今年9月份国产第6代高尔夫问世时，将或拥有一个相当有竞争力的起价。

　　经过和一些内部人士的沟通后，外加前面的分析，我们的得出下面的国产高尔夫6车型及价位预测：

　　·1.6手动/自动时尚型：12.08/13.38万

　　·1.6手动/自动舒适型：13.38/14.58万

　　·1.6自动豪华型：14.98万

　　注：1.6手动挡搭配5挡MQ200变速箱；自动搭配6挡AQ250变速箱；1.6没有DSG版。

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　　·1.4TSI手动/自动舒适型：15.38/16.58万

　　·1.4TSI豪华(运动版)17.98万

　　注：1.4TSI手动挡搭配5挡MQ250变速箱；自动挡搭配6挡AQ250变速箱；豪华(运动)版本将搭载1.4TSI+DSG双离合变速箱及原厂运动套件等。

　　●小总结：

　　国产高尔夫6大家可以放心的一点是，一汽-大众不会将这个车型定位在小众车型上，之前产品策略的失败将不会在国产高尔夫6身上重演。欢迎大家回复中与我们讨论。

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