[主题导购]从最近几篇介绍2011款车型文章的点击量来看，大家对于这个题材的关注度着实不低，每篇文章都有着超过100万甚至200万的点击。不过这个现象也很好理解，既然是要买车，谁不愿意买个最新款呢。本篇文章继续为您介绍4款紧凑型车，它们的售价都在10-20万之间，其中更是不乏科鲁兹 、速腾 这样的明星车款，希望这篇文章对那些想要购买这个价位紧凑型车的朋友能有所帮助。

2011款科鲁兹

　　售价：10.89～15.99万元

　　科鲁兹在汽车之家的关注度排名中一直名列前茅，这既反映 出了它超高的人气，也让我们对这款车的一举一动都更加关注，以便及时作出报道。这不最近科鲁兹也推出了它的2011款车型，全系共2个排量共8款车型，其中的重中之重当属全新的1.6T车型，下面我们也将会为您介绍这辆2011款科鲁兹中的重点车型。

　　1.6T车型的主要改变虽然来自它的动力系统，但外型上的适当区分也是十分必要的，毕竟这年月不是每个人都喜欢低调。整车前脸基本没有变化，而尾部则增加了一个小型的扰流板。CRUSE字母旁边增加了一个大大的T字母， 不过和字符同色的它并不显眼。绕到车身的侧面你会发现，轮毂已经换成了和英朗一样的款式，看来“通用”果然名不虚传。

　　一提起运动内饰，我们可能首先会想到红黑这个经典配色，不过科鲁兹1.6T车型着实给了我们一些惊喜。车内覆盖的大面积蓝色织物面料样式十分新颖，不过这种织物面料的清理似乎是个问题，仔细看上面的图片就能发现它已经被弄脏了。

　　前面说了那么多，其实动力才是新车型的重点。1.6T发动机的动力参数大家已经十分熟悉，最大功率135kW(184Ps)/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具备超增压功能，可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm，数据上和别克英朗完全相同。而变速箱也采用了更有驾驶乐趣的6挡手动变速箱。

　　在科鲁兹1.6T车型上市之前，就曾传出了该车型要更换后悬挂的消息，所以当我们看到实车后，做的第一个动作就是趴到地上看底盘。事实是它确实有变化，但可惜不是我们期待的双连杆独立悬挂，而是和英朗相同的瓦特连杆 （半独立悬挂）。

君威 1.6T+6MT测试成绩

　　通用的这套1.6T+6MT的动力组合并非首次搭档 ，早在测试新君威1.6T车型时，我们就已经验证了它的实力，百公里加速仅用时8.7秒 ，这个成绩已经超出了我们的预期，而当它装在更小更轻的科鲁兹上呢？我们表示十分期待。

安吉星操作按钮位于车内后视镜上

　　科鲁兹1.6T车型在配置上已经可以和定位更高的英朗平起平坐，安全方面增加了ESP电子稳定程序，这也是这项主动安全配置首次出现在国产科鲁兹身上，而更多出现在通用高端车型上的安吉星系统也首次出现在科鲁兹上 ，如果没记错的话，这也是安吉星首次安装在国产雪佛兰车型上。

　　车型总结：

　　科鲁兹的性能一直是它的短板，这次1.6T车型的上市可算是让它扬眉吐气了一把，更值得肯定的是，除了动力表现的大幅提升外，车辆在后悬挂类型、主动安全性以及配置等多个方面也都做了整体的提高，如果能再推出一款自动挡车型相信会有更好的表现。