去年巴黎车展上通用首度展示了其全新开发的科鲁兹两厢概念车，时过半年之后，通用在专利申报图中又展示了一款定型版两厢科鲁兹，谁才是真身，这不是我们关注的焦点，国内消费者更关切的是其何时能够国产，开年最新目录带来了好消息，两厢科鲁兹终于现身目录。

　　光由编号环节来看，其实并不陌生，SGM7167是凯越Wagon的目录编号，只不过这款车型早已停产，虽然编号并未取消，但这款车型早已名存实亡，相信也没多少人对此车型有过于深刻的印象，此番再度现身目录当然不是为了恢复生产，其实这方面已有先例可寻，通用目前惯于借用以往的老编号来推出新车型，很多车型如若不仔细判断，都会被编号蒙蔽，其实对比一下发动机环节就能一目了然，另外凯越Wagon属于别克系列，而下图中的厂牌则是“雪弗兰”，这个区别正好说明了其真实意图就是为老编号安插新车型，目前能够想象到的雪弗兰新车只有两厢科鲁兹这一款，当然这要考虑到排量问题，1.6L也只有科鲁兹级别的车型更为接近。

　　动力方面目前只出现了1.6L车型，1.8L、1.6T发动机是否跟进还要保持观望，预计会与三厢版相同，可能会很快就现身目录，这方面可以参考英朗系列，基本上是保持步调一致，毕竟是三厢与两厢的区别，排量并不是区别各自定位的主要方式。

　　外观造型方面国外已有专利申报图出现，与巴黎车展上的概念车还是有些区别，虽然区别并不大，主要是将概念车上的LED日间行车灯组更换为普通型，整个申报图中的定型版在B柱之前与三厢版是完全一致的，这可能是出于后勤方面的考虑，毕竟高通用率的备件存储有利于快速解决客户的爱车问题。