相比之下，中海油和中石油的“哭穷”似乎更靠谱些。中海油和中石油预定分别于26日和28日发布上半年业绩报告。业内人士预测，两家公司上游上半年净利润预计大幅下滑，并将拖累两家公司整体业绩。 “中海油上半年净利润同比将下降61％。 ”澳大利亚投行麦格理预测，中海油上半年净利润为106.4亿元人民币。高盛预测为124亿元人民币，同比将下降55％。

　　而中石油情况相对较好，麦格理认为，中石油炼化板块业绩增长，将在相当程度上抵消上游的业绩损失，预计上半年净利润456亿元人民币，同比下降15％。高盛认为，中石油上半年净利可达481亿元人民币，同比下降10％。

　　专家观点

　　定价机制应更透明

　　根据今年国内成品油历次调整的时间来看，1月15日、3月25日、6月1日、7月28日为发改委调整油价日期，呈现出间隔逐渐缩短的现象。随着国际油价的涨跌起伏，国内油价的调整必然将遵循“常态化”的机制。

　　去年12月公布的《国务院关于实施成品油价格和税费改革通知》，最大的变化在于明确了调整的标准，即连续22个工作日移动平均价格变化超过4％。业内人士指出，“可”相应调整汽、柴油价格也给了发改委余地，毕竟一方面与市场加速接轨的呼吁之声不绝于耳，另一方面国内经济是否能承受上涨的成品油价，都需要仔细权衡。发改委称今后油价调整将会像菜价变化一样越来越常态化。

　　国家发改委价格司有关负责人此前在接受媒体采访时称，以后油价调整将常态化，涨跌都是很正常的，要适应这种变化。该负责人说，此次涨价完全是根据国际油价的变化情况，按照新的成品油定价机制加以调整的。

　　新成品油价格管理办法2008年底开始逐步实施，目的在于理顺成品油和原油的价格关系，形成国内成品