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胶价回落为市场提供买入机会

2010-4-2 8:56:09  文章来源:不详  作者:佚名  【字体:
2010年沪胶上涨的推动力,将由2009年的流动性和变换为通胀预期。笔者大胆预测,经济发生二次衰退时间在2011-2012年,之前将会出现一波由通胀带领的上涨行情。对沪胶而言,整体走势维持倒V型判断(顶端在28000-30000元或更高),由于2010年尚处通胀的中期,因此年内每一波下跌都是买入机会。

  关键词一:通胀

  2010是中国经济面临机遇和挑战的年份。首先,在推迟收紧政策过久之后,跟美国1980年类似,政策制定者会对2010年的CPI等反应过度,经济可能会硬着陆。其次,资产价格泡沫的发展是另一个风险,因为充裕的流动性可能会点燃通胀预期,并且良好的经济环境可能会让投资者信心过度膨胀。

  不妨来看美国的退出策略选择。回顾历史,在1936-1937年间,为了减少银行体系中的超额准备金,防止未来出现通胀,美联储将银行存款准备金提高了一倍,此举造成了1937-1938年的严重衰退,银行被迫减少放贷并抛售资产。相反的例子发生在上世纪八十年代,结果是酿成了“大通胀”。

  在1990-1991年和2000-2001年两次衰退中,美联储直到衰退结束几个季度过后才收紧货币政策。这助长了上世纪九十年代的科技繁荣和其后的楼市繁荣。鉴于此次金融危机的程度之深,美联储采取收紧流动性的举措可能会拖延到更后。与之相对应的是,引发低利率持续时间太长势必会为未来的通胀提供动力。

  关键词二:供需

  关于天胶供给,以下两个方面值得关注:首先,安全供给存在隐患。我国天然橡胶的自给率持续下降,进口依存度不断提高,自给率从1996年的54.5%下降到2008年的21.9%,已经低于30%的国际战略安全警戒线。其次,供给增长空间有限。我国适宜种植天然橡胶的国土面积为97万公顷,天然橡胶种植面积位居世界第4位。不过,我国天然橡胶面积种植大幅度提高产量困难较大。

  需求方面,2009年末全国民用汽车保有量达到7619万辆(包括三轮汽车和低速货车1331万辆),比上年末增长17.8%。据笔者估算,我国各种轮胎现有产能是每年6.5亿个,而国内只能消化掉2.11-3.16亿个,比例是32.48-48.65%,因此,对中国轮胎而言,没有出口就没有出路。

  综上所述,中国轮胎出口的遇阻、2010年全球汽车销售的不确定性,高速增长势头是大家必须关注的。中国橡胶2010年注定走势不会一帆风顺。小幅升值加息会刺激热钱流入,而大幅加息升值会刺破泡沫,后果同样危险。虽然现在的胶价状况存在泡沫,但这并不代表不涨了。笔者以为,二次衰退可能会出现在2011年前后,届时沪胶必然面临新一轮调整。

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