除了债券外,华晨汽车还有不少在银行贷款、信托等金融机构的负债。某银行从业人员告诉记者,华晨汽车此前在其所在银行进行过数亿元股权质押贷,今年上半年一度出现了逾期。 从7月下旬开始,华晨汽车多只债券剧烈下跌,公司资金链面临断裂。同时,华晨汽车开始被密集曝出债务问题。 太平资产管理有限公司曾指出,华晨汽车应于2020年9月21日划拨季度应付利息。但截至2020年10月14日,华晨集团仍未将应付季度利息划拨至债权投资计划托管人。 江苏信托所也发布,华晨汽车应于2020年10月12日兑付贷款本金10.01亿元、利息2000万元、罚息668.38万元。但是截至2020年10月15日,华晨集团并未按约定兑付贷款本息。 由于华晨汽车屡曝债务问题,东方金诚和大公国际资信评估有限公司同时多次下调华晨控股的主体评级至A+和BBB。东方金诚披露,截至2020年3月末,华晨汽车负债总额已达1226.75亿元。 那么,谁能将华晨汽车拽出目前的泥潭?不少业内人士将目光投向了华晨宝马。2018年10月,宝马汽车集团宣布,作价36亿欧元(约合人民币285亿元)收购华晨宝马25%的股权,将其在华晨宝马的股比从50%提升至75%。 有业内人士指出,这笔资金的到账将有效地缓解华晨汽车的资金问题,不过,长期问题仍难解决。 |
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