阿里山小火车翻覆后,台湾检调调单位赶来鉴识意外发生原因,图中的大树杆横陈在铁轨上,疑似大树断裂击在第七节车箱,导致火车出轨,造成大灾难。图片来源:台湾《联合报》

　　据台湾“中广新闻”报道,台湾嘉义地检署侦查阿里山小火车翻覆事故,经过三度勘查,确认小火车在事故当时并没有超载、超速,同时小火车剎车系统也正常运作,初步排除人为疏失的可能,并将事故原因指向是树木枝干内部腐朽,进而断裂击中车厢所造成。不过事故确实原因仍需等正式鉴识报告出炉后才能确定。

　　嘉义地检署侦查阿里山小火车翻覆,是否涉及人为疏失,主任检察官林文亮和检察官吕维凯,会同铁路监察小组专家,以及“林务局”聘请的兴大和台大学者专家,两天内连续三度到事故现场会勘,并传讯小火车驾驶、列车长,以及调阅阿里山火车站所有文件。

　　嘉义地检署主任检察官王全成指出,经专家学者勘查后发现,倒伏断裂击中车厢的大树“森氏栎”,树龄超过百年,断裂处内部已经腐朽,几乎形成真空,但树皮仍是活的,从外观无法看出,因此难以查觉异状。

　　而小火车机械功能方面,经实地勘查鉴定,各车厢剎车轫气及剎车均有启动,中段机车头剎车钮经模拟也有实际剎车效果。检察官现场查扣行车纪录器,现场拍照后送车库打印及拷贝电子文件送验。至于火车车速,事故发生时为19公里,并未超过20公里标准车速,所以没有超速。

　　另外,经查扣月台出站乘客班次人数统计表、客运日报表、侦讯站长统计估计八节车厢乘客人数不到200人,也没有超载,因此初步排除人为疏失的可能性。

　　嘉义地检署主任检察官王全成强调,查扣的维修记录及行车纪录、车速行车纪录记均扣押交台铁鉴识人员,确实事故原因,将等鉴识报告出炉即可确定。