● 驾驶感受

　　这台五速手自一体变速箱的供应商为北京现代摩比斯汽车零部件有限公司，产品代号“5R35”。柴油机的大扭矩输出对使用液力变矩器的自动变速箱来说是个考验，匹配不恰当的话很容易出现顿挫现象，所以试驾之前我没有把心理预期放得太高，而哈弗H5的实际表现则让我刮目相看，升挡动作非常隐蔽，过程谈不上细腻但也足够平顺，跟普通家用轿车比都不算差，这是之前完全没有预料到的情况。

　　换挡时机相对来说比较固定，都集中在2000转附近。即使深踩油门激发降挡也没有特别明显的转速攀升，反复几次之后突然想起发动机舱里是一台柴油发动机，也就释然了。这种略带强迫感的升挡策略换来的是有效区间动力的合理利用以及难以察觉的顿挫，既然引入自动变速箱是为了解放左脚追求舒适，那就让舒适来的更彻底些吧。