千呼万唤始出来 试驾长城哈弗H5自动挡车型
2010-12-23 12:49:54 文章来源:不详 作者:佚名
关键词:汽车评测 核心提示:两个月前我刚刚试驾了哈弗H5绿静2.0T(),动力充沛的柴油增压发动机和同级别中少见的六速手动变速箱给我留下了深刻的印象。两个月后的今天我再一次试驾这款车,不过关注的重点几乎全部放在了变速箱上,因为这是一台五速手自一体变速箱!征战多年之
★ 2011款长城哈弗H5绿静2.0T自动挡两驱豪华型
车型图片 |
|
基本参数 |
哈弗H5 2011款 绿静2.0T 自动挡两驱豪华型 |
车型名称: |
哈弗H5 2011款 绿静2.0T 自动挡两驱豪华型 |
厂商指导价(元): |
0.00万 |
厂商: |
长城汽车 |
级别: |
SUV |
发动机: |
2.0T 150马力 L4 |
变速箱: |
5挡手自一体 |
长×宽×高(mm): |
4649*1810*1745 |
车身结构: |
5门5座SUV |
最高车速(km/h): |
180 |
官方0-100加速(s): |
- |
实测0-100加速(s): |
- |
实测100-0制动(m): |
- |
实测油耗(L): |
- |
工信部综合油耗(L): |
- |
整车质保: |
两年或6万公里 |
车身 |
哈弗H5 2011款 绿静2.0T 自动挡两驱豪华型 |
长度(mm): |
4649 |
宽度(mm): |
1810 |
高度(mm): |
1745 |
轴距(mm): |
2700 |
前轮距(mm): |
1515 |
后轮距(mm): |
1520 |
最小离地间隙(mm): |
200 |
整备质量(Kg): |
- |
车身结构: |
SUV |
车门数(个): |
5 |
座位数(个): |
5 |
油箱容积(L): |
- |
行李箱容积(L): |
- |
发动机 |
哈弗H5 2011款 绿静2.0T 自动挡两驱豪华型 |
发动机型号: |
GW4D20 |
汽缸容积(cc): |
1996 |
排量(L): |
2.0 |
工作方式: |
涡轮增压 |
汽缸排列形式: |
L |
汽缸数(个): |
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
压缩比: |
- |
气门结构: |
DOHC |
缸径: |
- |
冲程: |
- |
最大马力(Ps): |
150 |
最大功率(kW): |
110 |
最大功率转速(rpm): |
4000 |
最大扭矩(N·m): |
310 |
最大扭矩转速(rpm): |
1800-2800 |
发动机特有技术: |
- |
燃料形式: |
柴油 |
燃油标号: |
0号 |
供油方式: |
直喷 |
缸盖材料: |
铝 |
缸体材料: |
铁 |
环保标准: |
国IV |
变速箱 |
哈弗H5 2011款 绿静2.0T 自动挡两驱豪华型 |
简称: |
5挡手自一体 |
挡位个数: |
5 |
变速箱类型: |
自动变速箱(AT) |
底盘转向 |
哈弗H5 2011款 绿静2.0T 自动挡两驱豪华型 |
驱动方式: |
前置后驱 |
前悬挂类型: |
双横臂式扭杆弹簧独立悬架 |
后悬挂类型: |
五连杆式非独立悬架 |
助力类型: |
机械液压助力 |
车体结构: |
非承载式 |
车轮制动 |
哈弗H5 2011款 绿静2.0T 自动挡两驱豪华型 |
前制动器类型: |
通风盘式 |
后制动器类型: |
盘式 |
驻车制动类型: |
手刹 |
前轮胎规格: |
235/65 R17 |
后轮胎规格: |
235/65 R17 |
备胎规格: |
全尺寸 |
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