虽然说经济危机给全球汽车市场带来了不小的冲击，但在中国，汽车销售仍然保持了一个比较快的增长态势，而这其中自主品牌正扮演着越来越重要的角色。

　　纵观2009年，自主品牌的车型由原来的微型车小型车逐渐向紧凑型车和中级车发展，奇瑞、比亚迪、吉利等各大厂商频频出招，各自打造了不少外形时尚，配置丰富，但价格更容易被我们介绍的车型。今天编辑就为大家带来7款自主品牌的紧凑车型，其中大部分为今年刚刚问世的新车型，而发动机大多为1.5升-1.6升更适合家庭使用的排量，价格在8万元左右，更易被我们老百姓所接受。

　　比亚迪G3

　　首先登场的是刚刚上市不久的比亚迪G3，通过前面几款车的历练，比亚迪在车身外形设计上已经积累了不少经验。G3头部设计饱满，晶钻式透镜前大灯比较动感，配合大尺寸的镀铬进气格栅，显得中庸而大气。尾部运用了更多的直线条，无论行李箱盖、还是尾灯，所以给你的感觉就是非常庄重，这在以动感为主基调的今天显得十分特别。

　　尺寸方面，G3的宽和高达到了1705mm和1490mm，这点和F3相同，长度增加至4600mm，轴距为2610mm，这比F3仅仅增加了10毫米，所以相信G3在空间方面应该与F3比较接近。

　　内饰的设计显得非常时尚，这点从银色的中控台和蓝色的仪表盘就能显现出来。不过G3的优点并不在于此，丰富的配置才是它的杀手锏。首先在方向盘的右侧，原来发动机启动锁孔已经变成了启动按键，这在这个价位的车中独一无二，并且做工的细致程度上也和合资车有一拼。其他高科技的配置还包括CAN-BUS电子智能管家系统、无钥匙进入、带方向显示的防炫目内后视镜，而像大灯高度调节、音频输入接口、倒车雷达都是一样俱全。而这对于一款只有8万元左右的车型来说显得非常难得。

　　动力方面G3使用一台三菱的4G15S 1.5升发动机，最大功率78kw(106hp)，最大扭矩则为134N.m。而之后还会有一款比亚迪自主研发的473QB发动机，排量同为1.5升，最大功率79kw(106hp)，最大扭矩增至144N.m。