增程式混合动力 增程式混合动力车是在纯电动车的基础上加入一台传统发动机,但传统动力的作用是带动发电机发电,而不是直接驱动车辆。增程式混合动力正是为了弥补纯电动车无法完成长途行车而出现,从而获得更广泛的支持。 雪佛兰沃蓝达 官方报价:49.8万元 电池容量:16千瓦时 纯电动里程:60公里 北上广深补贴情况(单位:万元/辆)
沃蓝达指导价:49.80 雪佛兰沃蓝达的动力系统由一台主电动机和一台发电机/电动机,以及16千瓦时锂离子电池组和1.4升汽油发动机组成。主电动机的最大功率和扭矩分别为111 kW和370 Nm,发电机/电动机最大能够提供55 kW的辅助动力。1.4升汽油机提供62 kW动力,但只是用于带动发动机发电。 沃蓝达指导价:49.80 电池组能够为沃蓝达提供60公里的纯电动续航里程,使用家用220V家用电源大约需要6小时才能充满,依靠1.4升发动机充电仅需1小时。在美国市场,雪佛兰为沃蓝达的锂离子电池提供8年/16万公里质保。 普通混合动力 普通混合动力车在传统动力系统的基础上加入电动机/发电机和容量较小的电池组。由于能够在滑行和制动时回收动能,将其转化为电能后为电池组充电,在加速时借用电能提供辅助动力,从而实现节能减排。虽然普通混合动力车也拥有纯电动模式,但续航里程极短,主要用于起步和挪车。混合动力系统已经得到越来越普遍的使用,上至新一代奔驰S级,下至丰田凯美瑞和本田雅阁这类主流车型都提供混合动力系统,但普通混合动力无法享受乘用车推广应用补助。 丰田普锐斯 官方报价:22.98-26.98万元 电池容量:1.4千瓦时 纯电动里程:极短可以忽略 北上广深补贴情况(单位:万元/辆)
普锐斯指导价:22.98-26.98 丰田普锐斯是混合动力的开创者,也是全球最受欢迎的混合动力车,当前已经发展到第三代。 普锐斯的混合动力系统由1.8升VVT-i阿特金森循环直列四缸汽油机、CVT无级变速箱、电动机和电池组组成。汽油机的最大功率和扭矩分别为73 kW和142 Nm,永磁交流电机则分别达到60 kW和207 Nm。 普锐斯指导价:22.98-26.98 这套混合动力系统提供EV纯电动、ECO经济和POWER运动三种模式。百公里综合油耗仅有4.3升,极速为180 km/h。
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