车型四:三菱ASX劲炫 进口售价:18.38-23.98万元 国产后售价:预测价格15万元 国产前景预估:作为三菱品牌城市SUV,ASX劲炫和欧蓝德EX一样,在结束和北京奔驰合作之后,一直是作为进口车身份向国内市场供货,无论是销量还是价格都无法真正发挥自身优势。其实ASX劲炫更像一款跨界车,因为其本身紧凑程度就是一款小巧的SUV。价格如果还是维持目前进口水准,显然很难达到一个销量的进步。 去年,广汽集团和三菱汽车工业株式会社缔结合作备忘录,设立广汽集团和三菱汽车各出资50%的合资企业。按照新合资公司的规划蓝图,投产的日期为2012年7月,而生产的首款车型将是三菱ASX劲炫。这有利于开拓更低价格的家用SUV合资市场。 三菱ASX劲炫与欧蓝德EX劲界车型同平台打造,其轴距同为2670mm,不过其长宽高4295mm*1770mm*1625mm的车身尺寸比欧蓝德EX要小一些,所以ASX劲炫也可以看做是小一号的欧蓝德。 动力方面,进口的三菱ASX劲炫搭载了2.0L MIVECDOHC发动机(4B11型发动机),最大功率为110kW/6000rpm,峰值扭矩为197N.m/4200rpm,实际上这在东南三菱翼神车型上是属于同一个动力单元。当然,ASX劲炫无论是两驱车型还是四驱车型,均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。 四驱方面,三菱ASX属于电控适时四驱,从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器,前后桥均为开放式差速器,并没有没有锁止机构,四轮也都没有电子制动力锁止辅助,所以这款车型最终目标还是城市或户外使用。只要前后桥不同时出现一个轮子打滑,相信脱困是没有问题的。 |
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