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10月28日美油走低，白宫周二似乎终于接受了多数观察人士的看法，即大选前不会达成一揽子抗疫刺激方案。美国石油协会(API)公布数据显示，上周美国原油库存增幅超预期，汽油库存增幅超预期。热带风暴泽塔继续向北移动，预计将于星期三晚些时候在飓风或接近飓风强度时登陆，预计将关闭更多海上平台。   美国石油协会(API)公布的数据显示，美国截至10月23日当周API原油库存增加457.7万桶，预期增加111万桶；汽油库存增加225.2万桶；精炼油库存减少533.3万桶。  API公布，截至10月23日当周，美国上周原油库存增加457.7万桶至4.952亿桶；库欣原油库存增加13.6万桶。 API公布，上周汽油库存增加225.2万桶；上周精炼油库存减少533.3万桶。API数据还显示，美国上周原油进口增加43.6万桶/日。 知名金融博客零对冲表示，由于美元走弱和对热带风暴“泽塔”造成的供应中断的担忧，周二油价出现反弹；但API数据显示上周原油库存增幅远大于预期，油价短线急挫。 最新消息显示，利比亚EL FEEL油田的石油产量据悉达到7.5万桶/日 。加上此前利比亚已经达到的52.5万桶/日的产量，本周利比亚已经增产至60万桶/天。 迪拜银行Emirates NBD分析师Edward Bell在近期报告中表示，在油价走低的背后，最直接的驱动因素可能在于，市场预期利比亚的产量将在接下来数周内恢复到内战之前100万桶/日的水平。 这也并不难理解，对于饱受战乱之苦的利比亚来说，停火之后亟需发展经济，而原油出口又是其经济命脉。OPEC数据显示，原油出口占到利比亚出口总收入的95%，以及GDP的60%。 石油经纪商PVM Oil Associates分析师Tamas Varga周一表示，政治稳定以及随之而来的原油产出增加，对于经历多年战乱的利比亚来说是好消息，不过对于OPEC以及其他产油国来说，也意味着原油市场整体前景面临新的风险。 Varga认为，OPEC+对此必须要认真看待，及时解决油市面临的供给冲击，否则油价相对稳定的日子就屈指可数了。 美国墨西哥湾的石油运营商已经关闭了该地区近16%的石油生产，由于热带风暴泽塔继续向北移动，预计将于星期三晚些时候在飓风或接近飓风强度时登陆，预计将关闭更多海上平台。 根据安全与环境执法局(BSEE)的数据，截至星期一底，墨西哥湾的石油运营商已关闭15.87%的原油生产，即每天293,656桶。 由于本周初风暴向墨西哥湾移动，该地区的石油和天然气运营商开始疏散平台。 例如，英国石油公司(BP)表示，星期日正在加勒比海密切监测热带风暴泽塔，以确保其在墨西哥湾深水区的人员和作业安全。英国石油已开始保护其海上设施，并从位于亚特兰蒂斯湾的四个海上平台上疏散人员。 雪佛龙从其平台上疏散非必要人员，而壳牌则开始限制非必要人员前往离岸资产，并暂停了部分钻井作业。该公司表示，截至星期一，对壳牌的生产没有影响。 根据国家飓风中心，泽塔中心将于今天上午晚些时候在墨西哥湾南部移动，并于星期二晚在墨西哥湾中部移动。据预测，Zeta将于星期三接近墨西哥湾北部海岸，并于星期三或星期三晚登陆。 Saxo Bank外汇策略主管John Hardy星期二表示，目前，布伦特原油价格仍维持在39至44美元的区间，市场关注今年袭击美国的第十一次创纪录风暴Zeta的潜在影响。 在评论飓风对油价的影响时，ING策略师帕特森和姚文宇表示：虽然这可能会在本周的走势中为市场提供一定的支持，但显然焦点可能仍会放在Covid-19的发展上。 美国国家飓风中心(NHC)表示，周一还是飓风的Zeta周二减弱为热带风暴；不过，风暴引发的价格上涨可能是短暂的，随着新增病例数攀升，预计需求将再次疲软。 瑞银大宗商品分析师Giovanni Staunovo表示，泽塔的路径和强度导致的减产可能会大于预期；风暴还将对原油和石油产品的进出口造成影响；但今晚的EIA库存数据不太可能过多地反映这一点，而只是在为风暴做准备方面有所反映。 白宫周二似乎终于接受了多数观察人士的看法，即大选前不会达成一揽子抗疫刺激方案。特朗普和他的助手将责任推在了众议院议长佩洛西身上。 美国总统特朗普周二承认，可能要到11月3日大选后才能就新冠援助计划达成协议，因白宫无法弥合与参议院共和党同僚以及国会民主党人的分歧。 美国参议院拨款委员会主席，阿拉巴马州共和党议员Richard Shelby周一说，“我们将于11月回来。问题可能是，那会儿会有东西吗？” 如果特朗普连任成功，且共和党继续掌控参议院，国会通过的刺激方案规模可能小于佩洛西期望的水平。 参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔一直批评民主党所推进的救济法案范围过大，包含了与抗疫无关的东西。他上周试图在参议院推进一个规模5000亿美元的法案，但被民主党阻挠。 如果拜登获胜，而且民主党夺回参议院主导权，将会为更大规模刺激法案的推出扫清障碍，但是如果共和党拒绝在剩余的几周内交出参议院控制权，对刺激案的表决可能要推迟到2021年才能进行。 如果没有一个党派能完全拿下白宫和国会，那么情况会更复杂。但在中期新国会上任前，共和党需要己方13人投入民主党阵营才能推动刺激法案在参议院获得通过，共和党领导层对于是否能有13人出现感到怀疑。 沙特阿拉伯能源部长Abdulaziz bin Salman星期一在印度能源论坛上表示，最坏的石油市场已经过去。我们仍然保持警惕。我认为，从我们今天的状况以及四月和5月的情况来看，我们将共同经历一次重大转变。 但目前尚不清楚未来最坏的情况是什么。 如果能源部长所指的是石油需求，预计亚洲的原油进口国将放缓进口步伐，原因是亚洲在过去数月内为利用市场的超低价格而额外购买原油。亚洲购买原油的情况如此严重，导致海关积压，目前正在清理，这是亚洲经济放缓的迹象。 由于油价已反弹至四月的近一倍，这是可以预料的。但随著油价的上涨，石油市场不再物色廉价商品，人造需求也随之结束。 在美国市场，最坏的情况肯定不会过去。石油产量仍在下降，甚至没有保持稳定，更不用说增加。美国日均产油量为990万桶，较四月减少320万桶。尽管产量下降，美国原油库存仍较五年平均水平高出10%。 此外，加拿大和美国的并购活动令人瞩目，因为处于困境中的石油和天然气公司正被处于更有利地位的公司抢夺，以确定是否会出现大规模并购。 值得一提的合作包括雪佛龙与诺贝尔、先锋与欧芹，以及最近的塞诺夫斯与哈士奇。这表明，最坏的情况还没有过去，预计未来几个季度，由于企业步履维艰，将有更多的企业合并。 但这些迹象并不能阻止依赖石油的国家如沙特阿拉伯发出呼吁，以防止油价下跌过大。 IEA和OPEC两大机构对原油需求峰值截然不同的预测，导致国际油价一时间出现不小的波动，同时也表明国际油市前景的不确定性正在增强。 分析师指出，欧佩克对石油市场前景的预测与行业普遍预测“脱节”的情况表明，尽管能源转型是当前的大势所趋，但传统产油国和部分生产商仍然对于石油驱动经济保持很高的期待，这也间接导致油市走势存在极大不确定性。 目前，以bp、壳牌、道达尔为首的欧洲能源巨头，正在加速脱碳转型，大力投资可再生能源、电动汽车等低碳技术，而以埃克森美孚和雪佛龙为首的美国能源巨头，则仍然坚持投资和使用化石能源。 业内普遍预计，清洁能源正在加速“抢占”石油在能源需求市场的份额；但欧佩克却认为，即便未来石油需求不再增长甚至出现下降，低成本的生产国仍然能够继续在全球石油供应方面发挥至关重要的作用，且电动汽车不会动摇汽柴油车的市场地位，到2045年电动汽车的市场占比仅为16%。 事实上，欧佩克“拒绝承认”石油峰值的到来，凸显出中东海湾地区产油国对于“提振油价”的渴望和迫切。全球当前石油库存比5年前的平均水平高出2.2亿桶，欧佩克无论如何都希望油市可以在第四季度恢复“健康”。 据了解，当前40美元/桶上下的国际油价，远低于中东产油国普遍的盈亏平衡水平甚至是最低水平。国际货币基金组织的数据显示，即便是全球“头号产油国”沙特，其今年实现盈亏平衡也需要的油价达到76.1美元/桶，虽然这一数字明年可能降至66美元/桶，但就算在市场最乐观的预期中，明年油价升至65美元/桶也是一种“奢求”。 北京时间8:50，美原油现报38.91美元/桶。 |
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