第一金融网主办
|
盲目激进的操作就跟行情的波动一样，会暴涨同样会有暴跌，风险极高。那么以不变应万变的心态就显得尤为重要，无论行情是震荡，还是单边，我们都应该稳扎稳打，只是在震荡中我们抓节奏，单边中我们进行拐点试探，破位则跟随，将风险永远把握在可控范围，这样良性循环，到后期获利就是顺其自然的事情。但道理我们都懂，具体点位该如何看呢？今天砚书带大家看K线走势如何分析。 --“逃命线”才是关键点-- 单就投资人购买货物心理形态解释，K线上升时，—片看好，大家都在等回档时买进，价值观提高，在回落至前一低点之先，浓厚的买气阻止K线下跌而回升，这种看涨心理形态造成上升趋势；K线下跌时，一片看坏，大家都在等反弹卖出，目标值逐渐向下降，在回升至前一高点之先，已经有大量的筹码等着出脱，促使K线只有再趋下游，形成下跌趋势。简言之，上升趋势里，投资人都等回档时低价买进，下跌趋势里，投资人都等反弹卖出。  但是一般投资者认为上升趋势里，K线跌至此上斜直线附近，便是买进时机；下跌趋势里，K线回升至下斜直线附近，便是卖出时机，而这两条直线分别称为上升趋势线与下跌趋势线。 K线跌破中级趋势线后，会有暂时回升的现象，专家称之为“逃命线”，这时货物持有者对于大势不存奢望，纷纷抛售，造成上升阻力，新的下跌便发生。也有些时候K线突破趋势线，继续下跌，使等待反弹抛出货物的投资人犹疑不决，造成严重损失。 --上升通道与下降通道- 读者应该了解上升趋势线是将K线波动之低点相连，下跌趋势线是将K线波动之高点相连，并且延伸下去。至于轨道，上升行情里，除了将各低点相连，同时也将K线波动之高点相连，K线便在上下两条直线内波动，这是上升轨道；下跌行情里，除了将各高点相连，同时也将K线波动之低点相连，这是下跌轨道。 趋势线乃是以一条线预测未来K线走势，轨道则将行情局限于两条线内，然而K线变动并非如此规则，剧涨与剧跌均会轻易冲出轨道，这种“失事”行为所幸并不常见，因此在正常行情发展时，轨道便成为上升时的阻力或下跌时的支撑，短线进出者常喜用此原理“抢帽子”，K线上升，在轨道上限附近抛出货物，回跌时，在下限附近接回货物。 K线波动涨跌有快有慢，因此上升轨道与下跌轨道除了大轨道（原始轨道）不致随意变更，小轨道经常改变。譬如中级上升行情里，K线起初上升缓慢，随即加速波动，最后又趋缓和，而轨道亦随行情变动快慢有所改变，必须修正，中级下跌行情亦复如此。 |
|
||
|
|
||
