美国中文网据CNN报道，住在高速公路附近的家庭的父母经常担心孩子的人身安全，但情况可能比这个更复杂，因为一项新的研究表明，居住在主要道路附近的幼儿在交流技能测试中得分偏低的概率，比离主干道住得更远的儿童高两倍。

　　这项研究于周一发表在“环境研究”杂志上。该研究的第一作者，加州大学默塞德分校公共卫生系副教授哈教授（Sandie Ha）说， “我们知道居住在主要道路附近比如州际高速公路或州高速公路，这些区域的空气污染是比较高的。” 研究表明，与生活在离主干道更远的同龄人相比，出生在主要道路附近的儿童的非语言智商，语言智商和视觉运动能力较低。由于美国的许多孩子住在主要道路附近，据估计，居住在北美大城市的人中有30％到45％的家庭，生活在距离高速公路或主要道路0.3英里的范围内，哈教授和她的同事想要了解更多有关对儿童的发展的因素。

　　他们的分析包括5,000多名接受过年龄和阶段问卷重复筛查的儿童，评估了五个发育领域：精细运动技能，大运动技能，沟通，个人社交功能和解决问题的能力。根据测量与主要州际和州高速公路的靠近程度， 研究人员估计每个孩子接触臭氧和细微可吸入颗粒（PM2.5）的程度，这是汽车交通产生的两种污染物。分析显示，大约23％的儿童（1,329名儿童）未通过调查问卷测试的五个领域中的任何一个。

　　哈教授说，“我们发现居住在主要道路附近，与3岁婴儿沟通发育延迟的风险几乎正相关，”哈说。她解释说，“更接近”被定义为距离主要道路一公里（或0.6英里）到500米（约0.3英里或半公里）之间。“我们还发现，在母亲怀孕期间和婴儿早期生活中暴露于高浓度的空气污染，尤其是臭氧，也与发育迟缓有关。”

　　产前暴露于较高的PM2.5水平环境中，导致任何发育测试项目不及格的风险可能增加3.2％，而暴露于高臭氧污染的环境中，发育测试不及格的风险可能增加1.7％。“看来产后暴露比怀孕期间暴露结果更严重，”哈说。暴露于较高臭氧浓度的婴儿，在8个月时发育筛查不及格的风险增加约3.3％，24个月时整体筛查不及格的风险增加17.7％，30个月时整体筛查不及格的风险增加7.6％。

　　由于这项研究是在空气污染相对较低的纽约州北部进行的，因此如果在污染程度较高的州（如加州中部地区）进行同样的研究，哈教授认为这种影响可能会更强。

　　然而也有学者认为报告并不全面，没有参与该研究的学者补充说，作者没有考虑到可能影响儿童发育的所有社会人口学因素。即使暴露在最坏的道路污染情况下的孩子，与平均水平相差也并不大，研究人员过分强调了单方面的影响因素而忽视了其它关联因素，城市交通污染可能与其它高密集城市的其他污染相关，包括垃圾焚烧和吸烟人群等等。