『业内人士解密』

　　■ 陷阱一：维修项目避重就轻

　　车主到保险公司指定的维修站进行查勘定损时，如果车主对自己的车受损程度观察不仔细，保险公司定损员很有可能会少报一些维修项目，拉低赔偿金。

　　在上面的案例中，宝马轿车的两个后刹车油管出现异常，就没有出现在保险公司的定损单上，因而产生了保险公司以修理项目、维修费用不一致而拒绝赔偿的麻烦。所以，车主在保险公司定损之前，要仔细检查一下车的受损部位，以免被保险公司故意忽略。

　　■ 陷阱二：热心承诺骗取签字

　　车辆出险后，如果保户对定损金额很不满意，通常定损员会给保户承诺：如果你觉得定损金额不足以修好车，那修理店是可以给你拆检的，到时候维修费修到多少就赔多少。心软的保户很有可能禁不住就在定损单上签上大名了。很常见的情况是，在保险公司推荐的汽修店里，修理工和保险公司的人都是有关系的。车子在该维修店里拆开，保户想反悔已经晚了，修理工会告诉你拆检后车没多大毛病，本来要换的配件，为了省钱很有可能就修修了事。面对这种情况，车主要拒绝在定损单上签字，并且强烈要求到本品牌的4S店去维修。

　　■ 陷阱三：汽配城买配件4S店修

　　即使定损点为4S店，保户也不能掉以轻心。如果定损4S店主修的不是出险车辆的品牌，当然也不会备有这辆出险车辆的零配件。很常见的情况是，去采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。所以，消费者应该尽量在本品牌的4S店里购买保险，出险后就在该4S店维修，这样至少可以保障配件为正厂件。

　　■ 陷阱四：维修店给保户“赔偿金”

　　保险公司为了让车主到他们推荐的维修店去维修，另一个杀手锏就是给“回扣”。所谓的“回扣”是，如果出险车辆正常的定损金额应该为10000元，为了省钱，保险公司会推荐保户到指定的维修店去维修，使用价格便宜的零配件，因此定损金额可以降到5000元。为了让保户心甘情愿到推荐的维修店修车，保险公司和维修点双方会商量给保户2000元的赔偿金作为诱饵。收了2000元的“损失费”，以后爱车因维修质量的隐患再出现问题，保户也只能忍气吞声了。保险公司省了几千元，同时也不会有责任的隐患，何乐而不为。