对于上述定价，雷军在发布会上说，都是亏钱的。“大家太卷了，对小米期待太高了。”

他坦言，“22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比特斯拉Model 3低3万，Max版就定在了29.9万元。”

由于中国国内车企的竞争越来越激烈，从巨头比亚迪、特斯拉到车企新秀蔚来汽车都发起价格战，以期在竞争越来越激烈的市场抢占份额。

今年2月下旬以来，比亚迪就以起售价7.98万元的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版掀翻了A级家轿市场。随后，上汽通用五菱、长安汽车、哪吒汽车等车企纷纷进行降价。

小米微博信息显示，SU7汽车刚发布四分钟后预订即破万辆，七分钟破2万辆，上市27分钟大定量达5万辆。

据发布，小米SU7顶规性能版，0到每小时100公里加速不到三秒，只需2.78秒；0到200公里加速仅需10.67秒；最高车速达到265公里；在充电速度方面，Max版快充15分钟就能行驶510公里；标准版充电15分钟可行驶350公里。