借壳上市，资金募集主要来自国内

　　1月26日，根据科技媒体36氪报道，FF最快两周内启动上市。

　　彭博社1月11日消息称，FF正考虑通过与Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC. Nasdaq）进行合并，以SPAC（特殊目的收购公司）登陆资本市场。

　　这家位于纽约的纽约的壳公司数月以来股价长期徘徊于10美元左右，自FF借壳PSAC的消息曝出后股价暴涨，1月26日当日涨幅15.85%以13.23美元/股收盘。

　　根据彭博社当时报道，PSAC当时正在通过路演方式进行PIPE融资用来支持交易，募集资金规模为4亿美元，合并后公司估值约为30亿美元。

　　就在12月份，FF前CFO Stefan Krause 与CTO Ulrich Kranz共同创立的电动车公司Canoo，通过与Hennessy Capital Acquisition Corp. IV（HCAC. Nasdaq）合并，以SPAC方式登陆资本市场。

　　FF在2021年1月5日刚刚任命了新的首席财务官Zvi Glasman。他主要负责FF的财务、投资者关系与资本管理等。Zvi Glasman的从业经历中，包括上市公司与三家私募股权投资公司首席财务官。

　　“FF融资已久， ”接近FF人士告诉腾讯新闻《潜望》，在国外募集不畅的情况下，FF开始将目标锁定国内资金。”国内的钱愿意投资，更多是看中FF上市这一点。”

　　另一位接近恒大与FF人士对腾讯新闻《潜望》表示，FF此次融资主要以挂牌后来自二级市场的资金为主。

　　一位长江商学院的校友曾表示数位长江商学院的校友看多FF。他在2020年年中时表示，大家已筹集部分资金参与FF的投资。腾讯新闻《潜望》尚未获知投资的具体金额。

　　2016年11月乐视出现资金危机时，贾跃亭长江商学院的十几名同学宣称首笔投资FF国内主体乐视汽车6亿美元，先期支付3亿美元。这笔投资最终未能落地。

　　已在珠海基地开展工作，吉利或主导生产

　　一个月之前珠海新注册的一家汽车公司，被视为FF新一轮国产动作的开始。

　　2020年12月14日，“法法汽车（珠海）有限公司”在珠海注册成立，注册资本2.5亿美元。法人代表为贾晨涛。

　　公司直接指向FF：贾晨涛亦担任乐视生态汽车（浙江）有限公司的监事；法法汽车（珠海）是FF香港控股有限公司的全资子公司。

　　上述接近恒大与FF人士表示，FF获得珠海的支持，在珠海建立“国内生产基地”。外界传言吉利投资的3000-4000万美元的投资，或主要用于产线建设。

　　吉利主导的FF珠海工厂，坐落于珠海市金湾区。该区在4年前就提出“打造国家级新能源汽车制造基地”的目标，并落地许多新能源汽车配套体系。

　　其中一位表示， “FF的品牌仍具有一定吸引力”。吉利多个品牌新能源战略，FF迫切希望在国内生产交付，双方的诉求在”借助彼此优势实现资源整合”方面趋向一致。

　　另一个背景是，吉利总部所在的浙江省，此前就曾与乐视汽车试图合作。2016年，乐视超级汽车曾在浙江省德清县莫干山建立乐视汽车产业园。

　　据悉，首款量产车型或为FF 91车型的简化版，简化版车型价格相对便宜，主要面对更主流的人群。

　　一位接近珠海地方招商引资人士告诉腾讯新闻《潜望》，FF目前已经在珠海横琴展开工作，目前有超过10名工作人员。