驾驶乐趣VS乘坐乐趣中级车6AT的较量-车型对比

驾驶乐趣VS乘坐乐趣中级车6AT的较量

2009-6-6 21:39:10 文章来源：不详作者：佚名【字体：小大】

对于6AT(6速手自一体变速箱)这样的高新技术，中级车中涉猎者少之又少，唯有大众与通用。大众有朗逸，销量一直稳居前列；通用则有科鲁兹，新近上市已是锋芒毕露。不少消费者在两款车之间左右徘徊难下定论。实际上，尽管同样搭载6AT，但两款车给人却是两种完全不同的风格。

　　一样U形，两样气质

　　

　　无独有偶，朗逸和科鲁兹在外形设计上都采用了U形的弧线设计，这是力量、动感的象征。不过，同样的U形，却打造出了两样的气质。

　　作为一款运动化定位的轿车，U形元素的利用，让科鲁兹的动感更突出。引擎盖上的棱线与前大灯形成的U型弧线，像一张饱满的弓箭，蓄势待发；尾部则采用了多个U形交错的设计，立体感很强。值得一提的是，与朗逸相比，科鲁兹的U形更具棱角，这也使得科鲁兹看起来更硬朗。再加上跑车般的车身设计、肌肉感的侧面车身线条，可以说动感十足，朝气蓬勃。

　　与科鲁兹相比，朗逸U形线条看上去则要平缓、圆润很多。发动机盖上U形棱线、U形进气口体现了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，配合极具中国元素的凤眼设计，给人沉稳的感觉；尾部的U形造型与前脸呼应，并采用继承自帕萨特领驭的水平镀铬饰条，再加上圆润饱满的侧面线条，整体视觉给人中庸内敛、沉稳气派的感觉。

　　一个运动时尚，一个温馨沉稳

　　

　　两款车的内饰也基本延续了外观的设计。

　　朗逸的内饰设计秉承了稳重内敛的整体风格，以黑色和米色为主，车内采用了大量的圆型设计，比如空调出风口、音响旋钮等。桃木装饰配以金属质感的音响饰件与明亮的米色内饰搭配，沉稳柔软做工细腻，舒适性很强。

　　科鲁兹的内饰延续了外观的棱角造型，看上去非常时尚。炮筒式仪表盘，运动感十足的方向盘，包裹性的座椅，特别是源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”、双色内饰设计，极具动感、又未来感十足，深受时下年轻人的青睐。

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