奔奔

　　和奔奔接触的时间很短，不过却有了解，面对微型车中的霸主——奇瑞QQ，它还能顺利攀上顶峰么？奔奔稍显大气硬朗，更适合男士使用。

　　目前长安奔奔1.0L手动档推出优惠政策，3.88万元包牌回家，具体的优惠情况如下：

　　奔奔 　　厂商指导价 4S店优惠价 优惠幅度

　　1.0MT标准型 3.69万 　3.88万 　　包牌开回家

　　实际驾驶中，感觉奔奔的离合器高低不错，如果你是个新手，那也不用着急，因为它的离合点还算清晰，很快就能上手！配合手感不错的挡位，驾驶起来还算是很轻盈的。刹车脚感柔和，反应不算直接，踏板位置比较合适，在同价位的微型车属于脚感较好的。

　　相信大家都很关心奔奔的动力方面如何，同样这也是我们主要的测试流程之一，那就要先了解一下它的发动机了。长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。

　　的确，奔奔的动力在同级车中非常出色，动力方面很直接，提速也很实在，感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身，其优势比较明显，在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时，发动机的噪音就开始变大！当然对于一款微型车来说是很正常的，需要一定时间适应。

　　作为家庭或个人的第一辆汽车，奔奔无非是个不错的选择，编辑觉得豪华版的奔奔在配置上比较全面，配备了ABS系统也会更安全，是个非常好的选择！就目前微型车市场看，能与奔奔抗衡的车型并不多，了解了奔奔手动经典型后，相信很多朋友都盼望着长安汽车能尽快推出自动挡的车型，并且推出更多型号来满足不同用户的需要，同样，我们也非常的期待！2007年即将到来，最后要祝所有关注汽车之家的朋友们新年快乐！并且祝奔奔在新的一年里能够热销！