乐驰

　　SPARK乐驰的原型车为大宇MATIZ，由意大利顶级设计师乔治亚罗亲自设计。与奇瑞QQ相比，乐驰的车身板金及漆面光洁度要更好一些。车灯周围的接缝均匀，车灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。

目前乐驰1.2系列无现金优惠，但可赠送1000元装潢优惠。

　　乐驰1.2 　　厂家指导价 4S店优惠价 优惠幅度

　　1.2MT 标准版 4.38万 　4.38万 　　1000元装潢

　　1.2MT 舒适版 4.78万 　4.78万 　　1000元装潢

　　1.2MT 时尚版 5.18万　 5.18万 　　1000元装潢

　　几年来，奇瑞QQ的身影遍布全国甚至很多海外国家，它的成功给了这个自主品牌极大的信心！除此之外，它还为微型车的性价比起到了榜样作用！殊不知，这位销量小皇帝的光芒太过耀眼，以至于让众多对手都无能为力，像比它稍晚一些才引进国内的SPARK乐驰就只能眼巴巴的看着自己的蛋糕被抢了去。

　　尾灯与车身之间的缝隙处理的较好，尾灯灯周围与车身接缝同样均匀。关键的细节之处的做工体现了乐驰作为合资车型的优势。

　　有了通用汽车全球研发的小排量发动机，乐驰这次算是信心百倍了！但要知道，在目前微型车市场中，1.2L排量可并不算大，像奔奔、熊猫、QQ6等等都以1.3L作为自己的标杆产品。不过这些在乐驰眼里好像并不算什么，从参数上看，乐驰的P-TEC 1.2L发动机完全不会有明显的劣势，就拿奔奔的1.3L发动机来比较，同样的86马力，63kW，只不过扭矩小了2N·m，我想这对于购买者来说是无需顾忌的。

　　在spark的身上，我们看到的只有简单，简单的线条、简单的装饰以及简单的配色，没有了那些奢侈的点缀品，让我们觉得更加的清秀，一条黑色的防擦条和前部所带有一点“大嘴”的造型，感觉上并不那么的呆板陈旧，反而感受到了时尚气息和现代的美。

　　如果你的驾驶技术非常的熟练，5速变速箱与发动机很好的配合，在起步上绝对不会输给其他车辆，低速高扭的性能更是让你感到不小的惊喜。在时速100公里/小时的状态下，spark的表现并不算差，平稳安全的驾驶才是驾车之道，spark的表现一定会超乎你的想象。