英致737是继小型SUV英致G3之后的潍柴第二款乘用车，厂商将英致737定位作为一款好看、好稳、好舒适的七座全能家用车走向市场，以轿车化的设计语言，意在摒弃传统MPV商务造型，建立7座家用车市场的新标杆，目的是迎合“80后”和“90后”主流消费人群审美。

　　优势之一：购车门槛较低仅5万+起步

　　英致737上市时间并不长，但上市价格比较亲民，7万元的预算就可以选择高配主打的互联网版车型，拥有特斯拉般的中控大屏，搭载自主研发的米图系统，目前全系仅有1.5L手动可选，未来将有CVT自动挡及1.5T发动机车型。

　　优势之二：内饰设计时尚/做工同级出色

　　时尚的内饰设计比较抢眼，但材质工艺才是亮点，英致737内饰的所有硬塑材质，竟然从一开始骗过了我们的目光，如果不触摸感受的话，以假乱真的程度真以为是真皮缝线的工艺，但实际仅仅也只是硬塑，不过工艺水平比较出色，营造出了内饰整体搪塑与真皮结合的质感。

　　● 标准车身尺寸参数/空间表现出色

　　英致737在车身尺寸方面并不占优势，但2785mm的轴距超越了宝骏730等车型，在空间表现上也极致完美，塞进去7个成年人丝毫不费劲，舒适度也达到基本要求，拥有足够的头部空间和腿部空间。

　　目前大多数7座家用车采用阶梯式的地板设计，如此地板设计严重影响了第二排乘员的乘坐舒适度。英致737车内采用纯平地板设计，不仅保证了车内空间布局的多样性和灵活性，也让车内乘客乘坐的舒适性更好。第二排座椅采用独立可滑动设计，且两座椅之间距离多达240毫米，而高达240毫米的滑轨距离，造就了宽敞舒适的灵活空间，同时进出第三排相比常见的翻座式更方便，第二排乘客无需下车即可进入第三排。

　　● 三菱1.5L发动机+德国格特拉克5速手动变速器

　　英致737前期搭载的1.5L自然吸气发动机为三菱4A91S，该发动机是由三菱公司和戴姆勒公司合作开发，峰值功率83kw，峰值扭矩141N.m。采用双顶置凸轮轴(DOHC)及三菱特有的连续可变气门正时技术(MIVEC)。匹配德国格特拉克5速手动变速器，速比调校比较出色，充分发挥出发动机的动力性能，动力响应迅速。

　　推荐车型——：1.5L互联网版（7.78万）

　　推荐指数：★★★★★

　　推荐理由：互联网版英致737是全系车型中的亮点所在，搭配自主研发的车联网米图系统，拥有如特斯拉般的16英寸中控大屏，不仅仅同级车型罕见，就是放眼整个汽车行业也寥寥无几，其他舒适性配置，如转向辅助监控、前排座椅加热、无钥匙进入/启动系统算是越级配置，略有不足之处是15英寸轮毂尺寸较小。

　　《点击图片回顾英致737试驾体验》

　　　　编辑点评：要空间有空间、要配置有配置、1.5L的三菱发动机口碑也不错，再配上进口5MT变速箱如虎添翼，更重要的是拥有业界罕见的16英寸中控大屏，同价位车型中很难有可以匹敌的车型出现，如果真的要挑挑弱势的话，应该是销售渠道，全国仅仅20多家可以提车看车，绝大多数还分布在二三线城市中，对整体销量影响较大。