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外观方面，海马S5也许是那种“非爱即恨”的个性车型。与大多数SUV简洁保守的前脸设计不同，海马S5的前脸拥有很多设计元素，咋一看甚至觉得有点复杂，头灯、中网、前保险杠之间似乎缺乏联系。不过仔细观察可以发现每一部分都很有特点，接触时间长了会觉得前脸有点像石狮子。
低配车型采用了16英寸轮圈，双五辐设计的17英寸轮圈只出现在高配车型上。海马S5全系车型都采用佳通轮胎，偏重经济节能方面。
高配车型配备了全景影像系统，它可以通过三种方式启动，第一种是直接按下中控台上的BVS按键，第二种是在时速低于20Km/h的情况下打左右转向灯，此时能够在中控屏幕上显示左右两侧盲区的影像。第三种就是挂入倒车挡位，显示车后情况，并带有倒车轨迹线。
海马S5 1.5T是海马首款搭载涡轮增压发动机的SUV产品，最大功率120kW，最大扭矩为223Nm。与同级竞争对手的1.5T车型相比差别不大。据厂家介绍，发动机在1000转时，即可启动涡轮，1800转时达到最大扭矩输出，也是一款适合城市路况的低转高扭引擎。
海马S5 1.6L车型只提供手动挡，而此次1.5T车型搭载CVT无级变速器。这款变速箱来自比利时Punch(邦奇)品牌，2007邦奇就在南京建厂生产CVT变速箱，包括吉利、长城等品牌的部分CVT车型都采用邦奇变速箱。 总结：配置高动力单一，这似乎是很多人对海马S5的印象。如今搭载1.5T+CVT动力总成的新车型足以改变“动力单一”这一印象。无论从账面数据还是驾驶体验来说，海马首款涡轮增压引擎都能让人满意。颜控的这款车还是值得选购的。 |
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