随着天气的持续降温，强风天气逐渐增多，而据气象部门测报，高速公路上的风力最近一直保持在6级左右。也许，坐在舒适的汽车里我们很难会在意外面呼啸的冷风，然而，高速行驶的车辆会有“感觉”，驾驶员也会有“感觉”。因为，我们的车子总有一种“飘”的感觉，方向盘似乎有点儿不听“使唤”。那么遇到这种情况，请千万别大意，因为高速公路上的强风是会给您“惹祸”的！

　　强风天气下车不好开

　　11月17日6时30分，省气象台发布大风蓝色预警，预计24小时内郑州、三门峡、洛阳、焦作、济源、平顶山等地区受大风影响，要求做好防范。

　　12月1日，我省部分区域再次刮起大风，记者驱车经连霍高速公路由郑州往返开封，在行驶过程中，有方向盘发抖、车辆不听控制的感觉，在中牟区域，一些郑州发往商丘、长垣等地的客车呼啸而过，记者驾驶的面包车如果时速在100公里以上的话，就会有明显偏向中间隔离护栏的感觉。另外车辆行驶到一些沙丘、防沙林等地带，也会有突然强风袭来，不好把持方向盘的感觉。在这种环境下，无论是自己超越大客车，还是大客车超越自己，都会把速度放慢，把方向盘握紧，在这样的天气下开车，感觉还是蛮累的，双手手心都是汗。

　　“强风天气下在高速公路上开车，需要把握的就是速度，以及根据环境变化及时采取措施的能力，比如刚刚出隧道口，在开阔的山岭间、弯道口等地，驾车都增加了难度，你需要冷静主动地去面对，有效防止事故的发生。”一位经验丰富的驾驶员袁师傅介绍说。

　　强风天气惹祸端

　　2006年12月的一天，寒风凛冽，据天气预报第二天要大幅降温。高速公路上的风力据气象部门发布的数据已达8级左右，22时15分左右，高速交警支队柳林大队接到报警，在连霍高速郑州段，发生一起面包车撞高速公路护栏的单方事故。接报警后，柳林大队的民警火速赶到现场。现场位于连霍高速570公里处，一辆红色的长安之星面包车横在高速公路的行车道上，现场一片狼藉。由于经过剧烈碰撞，面包车基本报废，好在驾驶员只是头部受轻伤。当民警询问驾驶员李某原因时，李某很是纳闷，因为他自己也说不清为啥撞了护栏。据李某讲，他正在高速行驶，突然感到车辆颠了一下，随后方向盘就不听使唤了。好像有人在侧面推着一样，面包车像脱缰的野马，一头撞在高速公路的护栏上，酿成如此惨祸。后经事故民警了解，李某当时驾驶时速是110公里，而当时高速公路的风力最低已在8级左右。加之长安之星的底盘较高，如果遇到紧急情况操作不当，车辆会在横风的作用下偏离行车路线，并且车速越高横风的作用越明显，难怪李某会出事故！

　　因此，我们切不可小觑风的作用，因为它确实可以“惹祸”的！

　　强风天气对于行车安全的影响

　　高速行驶的车辆侧面受到横风作用，如果风力较强，会使车辆偏离行车路线而发生车祸，而且这种横风作用是随车速的提高而加剧的，例如，轿车以100公里／小时的车速行驶时，遇有风速10米／秒的横向风，车辆在100米的行程内将偏离中心线4～5米，客车的偏移量将更大。

　　由横风强风引发的交通事故主要有：车辆偏离车道冲向路边护栏或中央隔离带；偏离行驶路线，用方向盘校正方向时，被后面的车辆追尾等。“特别是丘陵山区地带，在一道道沟壑和山川间，风力会变得突然特别强劲，而高速行驶的车辆又难以预料和防范，容易引发事故。尤其是一些底盘高、车身轻的微型车，在经过这些地带或有大型货车、客车从身边经过时，都会有明显把持不住方向的感觉。”高速交警支队柳林大队民警介绍说。

　　强风天气安全行驶的要点

　　强风天气下行驶高速公路，需要掌握以下行车要点：一是在高架桥上行驶，或驶出隧道口、隔音墙时，更容易受到强风的袭击。二是强风天气，适当降低车速，双手紧握方向盘。三是如果突遇狂风，发现车辆产生横向偏移时，切忌急打方向盘以图立即回正，而应一点一点微量地转动方向盘将车辆行驶方向回正。另外，驾驶员在出车前，要密切注意天气预报，及时掌握当天的天气情况，在心理上有足够的准备，操纵上才能从容。最后，还要注意山地行车，往往会遇到突如其来的山风，时间短而风力强，吹动车辆偏离行车路线。

出处：大河报