12月5日,国家发改委、财政部、交通运输部、税务总局拟定的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》发布,按照这一方案,在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。这一改革方案的出台,在社会上引起广泛反响,人们普遍关注其对国内汽车产业会造成怎样的影响。

　　业内人士认为,燃油税的开征对于佛山一直不温不火的小排量汽车市场是一个利好消息。

　　小排量关注度飙升

　　离燃油税开征的日子越来越近。据道琼斯援引交易员的话周三报道,在听取贸易公司和终端用户的意见后,中国国家发展和改革委员会正考虑下调即将征收的燃油消费税率。交易员表示,如果进行调整,预计中央政府将于24日以前决定税率的调整幅度。

　　业内人士认为,明年1月1日开征燃油税的几率非常高,由于国内经济形势不容乐观,近期又受燃油税即将推出的消息影响,目前小型车市场的关注度快速飙升。

　　记者从佛山奇瑞、雪佛兰、比亚迪等品牌专卖店了解到,近日佛山市场主流的小排量车的成交量有较为明显的放大。

　　有调查显示,40.6%的车主表示燃油税政策实施后将减少车辆的使用频率。除此之外,更多的消费者将目光转投在相对节油的小型车上。

　　专家表示,目前的经济形势不容乐观,燃油税推出将进一步加大油价对车主的压力,在此背景下人们的用车习惯将会有所改变,佛山一直不温不火的小排量汽车市场将被催热。并同时强调,燃油税对消费者的影响是“限制用车”而非“限制购买”,从整体看燃油税推出对车市是利好消息。

　　“预计受到最大影响的可能是中高级车市,如果燃油税改革能够真正发威,这部分消费者或者选择下移消费小排量汽车,或者上移选择豪华车。当然,这一切都还要看燃油税出台时的最后细则规范。”该专家认为。

出处：深圳新闻网