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现代19日发布了他们最新的概念车，这款名字为ix-onic，它其实就是目前的现代途胜(Tucson)的第二代版本。这款新的概念车会搭载一副新的量产发动机。它将会是一款1.6升的发动机，据称超级清洁，每公里的二氧化碳的排放量仅为149克，新一代的发动机也会来到ix-onic的量产版上去。此外它还有望出现在现代的i30车上。有消息这款新的途胜将在下个月的第79届日内瓦车展上首次亮相。   现在的现代Tucson使用一部最大马力为140匹的2.0升四缸发动机，还提供一款最大马力为173匹的2.7升V6发动机。有些国家还可找到最大马力为140匹的2.0升柴油发动机，从参数就可以看出这是一具非常高效率，性能强劲的柴油发动机。不过现代方面没有表示，在第二代Tucson上是否还会提供这些发动机。 一旦它进入量产，这款新的交叉车型可能会被叫做iX35。现代方面表示未来的量产车其实会与现在展示的概念车差别并不大，只有一些细节之处会有例外，比如车灯，保险杠，车身材料会有所变化，不过线条与整体造型都会保留下来。这款五座的概念车长度达到4400毫米，宽为1850毫米，高为1650毫米，至于七座版的iX35或许不大可能出现。 在车身装备方面如下情况:前后盘式制动器，带ABS、EBD、BAS、FULL-TCS，还有前排双气囊、侧气囊、两侧A、B、C柱安全气帘，共6个气囊气帘。上一代途胜的4wd是智能适时四驱，在不同路面上采用不同的驱动方式，在野外感应路况自动切换到四轮驱动。在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动，可以直接用操作面板上的4wd lock按钮切换，车速在30km/h驱动锁传感器开始工作，当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成两驱。这一代车型预计必然也会有四驱配置。 从车身造型风格上我们可以找到类似i10与i30的风格。品牌全新的特征，ix-onic与iX35都是由现代的欧洲设计团队所设计。尽管目前欧洲地区对于SUV与交叉车型的需求都在下降，但是现代认为这种车不久后就会为人们所需要。 新款的iX35会在斯洛文尼亚的起亚工厂中生产，据公司方面人士称：“由于这款车与起亚的狮跑Sportage有许多技术共享，而这些技术装配线都已经在斯洛文尼亚准备完毕，所以这两款车携手下线是很符合逻辑的。” 下一代的起亚Sportage会是在2010年2月上市，现代同时还计划在捷克的新工厂中再生产两款新的紧凑级MPV。这款ix-onic会在三月的日内瓦车展上正式展出。 |
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