国内成品油价迎来“四连跌”。

11月21日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格与柴油价格分别下调340元/吨、330元/吨，折合升价，95号汽油、0号柴油下调0.28元，92号汽油下调0.27元。

此次调价后，消费者用油成本将继续降低。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主加满一箱92号油将少花13.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里，燃油费用减少11.2元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价在7.5-7.7元/升左右，92号汽油零售限价在7.5-7.6元/升。除个别城市外，92号汽油基本回到“7元时代”。

本次是今年第二十三次成品油调价，也是年内第十次下调。至此，今年成品油价将呈现“十涨十跌三搁浅”的格局。

“本轮计价周期内，国际原油价格震荡下行为主，变化率负向拉宽，消息面方向性指引整体偏空。”金联创成品油分析师胡雪表示。

据金联创测算，截至11月21日第十个工作日，国内参考原油品种均价78.48美元/桶，变化率-7.44%。

卓创资讯成品油分析师徐娜分析称，周初经济数据疲软，美国原油库存骤增，国际油价宽幅下滑。虽然后期交易商空头回补令原油价格反弹，但对需求及经济的担忧始终笼罩市场，原油仍未涨至前期高位。

空头回补通常用于形容期货市场价格处于下跌趋势中，持有看跌期货合约的投资者在市场价格下跌到一定程度时，选择平仓获利，从而形成价格上涨的现象。

对于国内柴汽油市场，隆众资讯成品油分析师褚英斌表示，由于缺少节假日提振，加之天气转凉出行减少以及新能源市场份额持续扩大，汽油需求难以改善。

“柴油方面，年末北方部分下游工厂开工率下滑，南方虽有部分工程基建项目赶工，但市场整体资源较为充裕，格局表现供大于需，柴油价格亦难支撑。”褚英斌称。

截至北京时间11月21日凌晨，WTI原油期货结算价收涨2.25%，报77.6美元/桶；布伦特原油期货结算价收涨2.12%，报82.32美元/桶。

下一轮成品油价上调概率较大。

徐娜称，后市看，市场将持续关注沙特后续减产计划，以及其他产油国态度，短期内原油价格存在底部支撑。

隆众资讯成品油分析师李彦表示，欧佩克+会议可能进一步深化减产，供应端趋紧预期延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

胡雪对界面新闻表示，柴油需求难有明显改善，但近期国内资源供应过剩压力得以适度缓解，对后期行情有一定支撑，批零价差过大进一步支撑商家挺价心态。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在12月5日24时开启。